Budućnost njemačke karte u opasnosti - ministri prometa pregovaraju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ministri prometa raspravljat će o budućnosti i financiranju popularne Deutschlandticket u Berlinu 27. lipnja 2025. godine.

Verkehrsminister beraten am 27. Juni 2025 in Berlin über die Zukunft und Finanzierung des beliebten Deutschlandtickets.
Ministri prometa raspravljat će o budućnosti i financiranju popularne Deutschlandticket u Berlinu 27. lipnja 2025. godine.

Budućnost njemačke karte u opasnosti - ministri prometa pregovaraju!

Rasprava o njemačkoj ulaznici ostaje uzbudljiva. Sredstva će isteći krajem godine, a ministri prometa trenutno pregovaraju o budućnosti ove popularne karte. Brandenburški ministar prometa Detlef Tabbert (BSW) već je naglasio potrebu za uvjetima za nastavak. Zahtijeva da države budu spremne sudjelovati u troškovima, ali bi povećanje cijena trebala snositi savezna vlada. "Potrebna nam je sigurnost planiranja za korisnike", rekao je Tabbert, koji je naglasio važnost dugoročne perspektive, dok je vladajući gradonačelnik Berlina Kai Wegner (CDU) izrazio skepticizam u pogledu nastavka financiranja.

Savezna i pokrajinska vlada trenutno plaćaju 1,5 milijardi eura svake godine za Deutschlandticket, a pregovori o financiranju od 2025. pokazuju se teškima. Te su rasprave ključne jer su financijski uvjeti neizvjesni bez jasnih obveza. U stvari, oko 13,5 milijuna ljudi kupilo je kartu unatoč povećanju na 58 eura mjesečno, a 76% stanovništva u Brandenburgu je za nastavak. To pokazuje da je ulaznica vrlo popularna među stanovništvom.

Usredotočite se na probleme financiranja

Ostaje za vidjeti kako će se nastaviti pregovori ministara prometa. Savezni ministar prometa Patrick Schnieder (CDU) poziva na više jasnoće oko financiranja i poboljšanja distribucije Deutschlandticketa. Zabrinutost udruge putnika Pro Bahna o daljnjem postojanju karte također nije neutemeljena. Nejasni propisi i nesuglasice između zemalja mogli bi ugroziti daljnje postojanje karte.

Prema Larsu Wagneru iz VDV-a, sljedeće će godine za pokrivanje rastućih troškova biti potrebno više od tri milijarde eura. Stranka zelenih traži i jamstvo cijene od 49 eura. Svi ovi čimbenici pokreću pitanja, budući da savezna vlada i Unije i SPD podržava nastavak postojanja Deutschlandticketa nakon 2025., iako uz mogućnost povećanja cijena od 2029.

Pogled u budućnost

Posebna konferencija ministara prometa postavila si je cilj osigurati dugoročno financiranje Deutschlandticketa i uhvatiti se u koštac s izazovima njemačkog lokalnog prijevoza. Financijska potpora koju savezna i državna vlada daju od 2023. godine za nadoknadu gubitka prihoda u prijevozničkim tvrtkama mogla bi biti ponovno otvorena u nadolazećim pregovorima jer koalicijski sporazum predviđa samo opću raspodjelu troškova.

Neizvjesnosti oko nastavka Deutschlandticketa i razvoja cijena od 2026. sada zahtijevaju jasne odgovore. Ako se žele stvoriti dodatni poticaji, potencijal karte još nije iscrpljen, smatraju VDV i predstavnici putnika. Karte za posao i popusti za pripravnike mogli bi pomoći da Deutschlandticket nastavi igrati važnu ulogu u javnom prijevozu u budućnosti.

Sat otkucava i donositelji odluka suočeni su s izazovom razmatranja financijskih aspekata i potreba korisnika. Jedno je jasno: još uvijek ima puno prostora za pregovore, a nadolazeći bi tjedni mogli biti ključni za budućnost Deutschlandticketa, koji mnogima olakšava pristup lokalnom javnom prijevozu.

Za dodatne informacije o pregovorima koji su u tijeku i situaciji oko Deutschlandticketa, preporučujemo članak o rbb24, za detalje o financijskom stanju ZDF i pozadine Vrijeme online.