A német jegy jövője veszélyben - Közlekedési Tárgyalási Miniszter!

A német jegy jövője veszélyben - Közlekedési Tárgyalási Miniszter!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - A német jegyről szóló vita továbbra is izgalmas. A finanszírozás az év végén jár le, és a közlekedési miniszter jelenleg tárgyalja ennek a népszerű jegynek a jövőjét. A Brandenburgi közlekedési miniszter, Detlef Tabbert (BSW) már hangsúlyozta a folytatás feltételeinek szükségességét. Azt követeli, hogy az országok hajlandóak részt venni a költségekben, de az áremelkedéseket a szövetségi kormánynak kell átvennie. "Szükségünk van a felhasználók számára a biztonság tervezésére" -mondja Tabbert, aki hangsúlyozza a hosszú távú perspektíva fontosságát, míg a Berlin kormányzó polgármestere, Kai Wegner (CDU) szkeptikus a további finanszírozással kapcsolatban.

bund és az országok jelenleg évente 1,5 milliárd eurót fizetnek a német jegyért, és a 2025 -es finanszírozásról szóló tárgyalások nehézek. Ezek a beszélgetések döntő fontosságúak, mivel a pénzügyi keretfeltételek egyértelmű kötelezettségvállalások nélkül bizonytalanok. Valójában, a növekedés ellenére, mintegy 13,5 millió ember vásárolta meg a jegyet havonta 58 euróra, és a Brandenburgi lakosság 76% -a támogatja a folytatást. Ez azt mutatja, hogy a jegy nagyon népszerű a lakosság körében.

Finanszírozási probléma fókuszban

A forgalmi miniszterek közötti tárgyalások folytatódása továbbra is látni kell. A szövetségi közlekedési miniszter, Patrick Schnieder (CDU) nagyobb egyértelműséget igényel a finanszírozáshoz és javítja a német jegy értékesítését. A jegyek folyamatos létezésével kapcsolatos aggodalmak szintén nem megalapozatlanok. Az országok közötti nem egyértelmű rendeletek és nézeteltérések veszélyeztethetik a jegy folyamatos létezését.

Lars Wagner szerint a VDV -ből több mint három milliárd euróra lesz szükség az elkövetkező évben a növekvő költségek fedezésére. Ezenkívül a Zöld Párt 49 euró ár garanciáját követeli meg. Mindezek a tényezők kérdéseket vetnek fel, mivel a szövetségi kormány támogatja a Németország jegyének 2025 utáni folyamatos létezését mind a szakszervezetből, mind az SPD -től, ám az áremelkedések 2029 -es kilátásaival.

nézzen be a jövőbe

A Közlekedési Miniszter különleges konferenciája meghatározta a célt a német jegy hosszú távú finanszírozásának biztosítására és a német helyi közlekedés kihívásainak kezelésére. A pénzügyi támogatást, amelyet a szövetségi és az állami kormányok 2023 óta nyújtanak a közlekedési társaságok bevételi kudarcainak kompenzációjáról, a közelgő tárgyalásokkal fel lehet állítani, mivel a koalíciós megállapodás csak a költségek részlegét írja elő.

A német jegy folytatásával és a 2026 -os árfejlesztéssel kapcsolatos bizonytalanságok most egyértelmű válaszokat követelnek. Ha további ösztönzőket kell létrehozni, akkor a jegy lehetősége a VDV és az utasok képviselői szerint még nem volt kimerült. A gyakornokok munkájának és kedvezményei segíthetnek abban, hogy a jövőben továbbra is fontos szerepet játsszanak a tömegközlekedésben.

Az órás kullancsok és a döntéshozók azzal a kihívással szembesülnek, hogy figyelembe vegyék mind a felhasználók pénzügyi szempontjait, mind igényeit. Egy dolog egyértelmű: itt még sok a tárgyalási lehetőség, és az elkövetkező hetekben döntő jelentőségű lehet a német jegy jövője szempontjából, ami megkönnyíti a tömegközlekedéshez való hozzáférést.

További információk a folyamatban lévő tárgyalásokról és a Németország jegye körüli helyzetről, a rbbbb24/> rbbbb24/> rbbbbb24/> rbbbb24/> rbbbb24/> rbbbb24/> rbbbb24 címen. "https://www.zdfheute.de/politik/deutschlandticket-verkehr-minzminzinz-finanzierung-100.html"> zdf és a Zeit Online.