Vokietijos bilieto, kuriam kyla pavojus, ateitis - Derybų dėl transporto ministras!

Vokietijos bilieto, kuriam kyla pavojus, ateitis - Derybų dėl transporto ministras!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Diskusija apie Vokietijos bilietą išlieka jaudinanti. Finansavimas pasibaigia metų pabaigoje, o transporto ministras šiuo metu derasi dėl šio populiaraus bilieto ateities. Brandenburgo transporto ministras Ketlefas Tabbertas (BSW) jau pabrėžė, kad reikia sudaryti sąlygas tęsiniui. Jis reikalauja, kad šalys norėtų dalyvauti išlaidose, tačiau federalinė vyriausybė turėtų perimti kainą. „Mums reikia vartotojų planavimo saugumo“, -sako Tabbertas, pabrėžiantis ilgalaikės perspektyvos svarbą, o Berlyno valdantis meras Kai Wegneris (CDU) skeptiškai vertina tolesnį finansavimą.

Bund ir šalys šiuo metu moka 1,5 milijardo eurų per metus už Vokietijos bilietą, o derybos dėl finansavimo nuo 2025 m. Yra sunkios. Šie pokalbiai yra labai svarbūs, nes finansinės sistemos sąlygos nėra aiškios be aiškių įsipareigojimų. Tiesą sakant, nepaisant padidėjimo, maždaug 13,5 mln. Žmonių bilietą nusipirko iki 58 eurų per mėnesį, o 76% Brandenburgo gyventojų pasisako už tęsinį. Tai rodo, kad bilietas yra labai populiarus tarp gyventojų.

Finansavimo problema fokusuojant

Kaip ir toliau bus pastebimos eismo ministrų derybos. Federalinis transporto ministras Patrickas Schniederis (CDU) reikalauja daugiau aiškumo finansuoti ir pagerinti Vokietijos bilieto pardavimą. „Pro Bahn“ keleivių asociacijos išreikštas susirūpinimas dėl nuolatinio bilieto egzistavimo taip pat nėra nepagrįsti. Neaiškūs reglamentai ir nesutarimai tarp šalių gali kelti pavojų nuolatiniam bilieto egzistavimui.

Pasak Larso Wagnerio iš VDV, ateinančiais metais reikės daugiau nei trijų milijardų eurų, kad būtų padengtos kylančios išlaidos. Be to, žaliųjų partija reikalauja 49 eurų kainos garantijos. Visi šie veiksniai kelia klausimų, nes federalinė vyriausybė remia nuolatinį Vokietijos bilieto egzistavimą daugiau nei 2025 m.

Pažvelkite į ateitį

Speciali transporto ministro konferencija nustatė tikslą užtikrinti ilgalaikį Vokietijos bilieto finansavimą ir spręsti iššūkius Vokietijos vietiniame transporte. Finansinė parama, kurią federalinės ir valstijų vyriausybės teikė kompensuoti pajamų gedimus transporto įmonėse nuo 2023 m., Gali būti pakeista artėjančiomis derybomis, nes koalicijos susitarime numatytas tik išlaidų padalijimas.

Neapibrėžtumai dėl Vokietijos bilieto tęsimo ir kainų plėtros nuo 2026 m. Dabar reikalauja aiškių atsakymų. Jei reikia sukurti daugiau paskatų, bilieto potencialas, pasak VDV ir keleivių atstovų, dar nebuvo išnaudota. Darbo bilietai ir nuolaidos stažuotojams galėtų padėti ir toliau vaidinti svarbų vaidmenį viešajame transporte ateityje.

Laikrodžio erkės ir sprendimų priėmėjai susiduria su iššūkiu atsižvelgti tiek į finansinius aspektus, tiek vartotojų poreikius. Vienas dalykas yra aiškus: čia vis dar yra daug vietos deryboms, o ateinančios savaitės gali būti labai svarbios Vokietijos bilieto ateičiai, todėl daugeliui žmonių lengviau patekti į viešąjį transportą.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie vykstančias derybas ir situaciją dėl Vokietijos bilieto " "