Vācijas biļetes nākotne apdraudēta - transporta ministri risina sarunas!

Vācijas biļetes nākotne apdraudēta - transporta ministri risina sarunas!

Diskusija par Vācijas biļeti joprojām ir aizraujoša. Līdz gada beigām finansējums beigsies, un satiksmes ministri pašlaik risina sarunas par šīs populārās biļetes nākotni. Brandenburgas transporta ministrs Detlefs Tabērs (BSW) jau uzsvēris, ka ir nepieciešami nosacījumi turpinājumam. Viņš pieprasa, lai štati būtu gatavi segt izmaksas, bet cenu pieaugums būtu jāsedz federālajai valdībai. "Mums ir nepieciešama plānošanas drošība lietotājiem," sacīja Taberts, kurš uzsvēra ilgtermiņa perspektīvas nozīmi, savukārt Berlīnes valdošais mērs Kais Vegners (CDU) pauda skepsi par finansējuma turpināšanu.

Pašlaik federālās un štatu valdības katru gadu maksā 1,5 miljardus eiro par Deutschlandticket, un sarunas par finansējumu no 2025. gada ir smagas. Šīs diskusijas ir ļoti svarīgas, jo bez skaidrām saistībām finanšu nosacījumi ir neskaidri. Faktiski aptuveni 13,5 miljoni cilvēku iegādājās biļeti, neskatoties uz pieaugumu līdz 58 eiro mēnesī, un 76% Brandenburgas iedzīvotāju atbalsta turpināšanu. Tas liecina, ka biļete ir ļoti populāra iedzīvotāju vidū.

Koncentrējieties uz finansēšanas problēmām

Jāskatās, kā turpināsies satiksmes ministru sarunas. Federālais transporta ministrs Patriks Šnīders (CDU) aicina ieviest lielāku skaidrību par Deutschlandticket finansēšanu un izplatīšanas uzlabošanu. Arī pasažieru asociācijas Pro Bahn paustās bažas par biļetes pastāvēšanu nav nepamatotas. Neskaidri noteikumi un nesaskaņas starp valstīm varētu apdraudēt biļetes turpmāku pastāvēšanu.

Kā norāda Larss Vāgners no VDV, nākamgad būs nepieciešami vairāk nekā trīs miljardi eiro, lai segtu pieaugošās izmaksas. Zaļā partija arī pieprasa cenas garantiju 49 eiro apmērā. Visi šie faktori rada jautājumus, jo gan Savienības, gan SPD federālā valdība atbalsta Deutschlandticket pastāvēšanas turpināšanu pēc 2025. gada, lai gan ar cenu pieaugumu no 2029. gada.

Skatoties nākotnē

Īpaša transporta ministru konference izvirzījusi sev mērķi nodrošināt Deutschlandticket ilgtermiņa finansējumu un risināt problēmas Vācijas vietējā transporta jomā. Finansiālais atbalsts, ko federālā un štatu valdība sniedz kopš 2023.gada, lai kompensētu transporta kompāniju ienākumu zaudējumus, varētu tikt atsākta tuvākajās sarunās, jo koalīcijas līgums paredz tikai vispārīgu izmaksu sadali.

Neskaidrības par Deutschlandticket turpināšanu un cenu attīstību no 2026. gada tagad prasa skaidras atbildes. Ja paredzēts radīt lielākus stimulus, biļetes potenciāls vēl nav izsmelts, norāda VDV un pasažieru pārstāvji. Darba biļetes un atlaides praktikantiem varētu palīdzēt nodrošināt, ka Deutschlandticket arī turpmāk ieņems nozīmīgu vietu sabiedriskajā transportā.

Pulkstenis tikšķ, un lēmumu pieņēmēji saskaras ar izaicinājumu ņemt vērā gan finansiālos aspektus, gan lietotāju vajadzības. Viens ir skaidrs: šeit joprojām ir daudz iespēju sarunām, un nākamās nedēļas varētu būt izšķirošas Deutschlandticket nākotnei, kas daudziem cilvēkiem atvieglo piekļuvi vietējam sabiedriskajam transportam.

Lai iegūtu papildinformāciju par notiekošajām sarunām un situāciju saistībā ar Deutschlandticket, iesakām rakstā par rbb24, lai iegūtu sīkāku informāciju par finansiālo stāvokli ZDF un foni Laiks tiešsaistē.