Vācijas biļetes nākotne briesmās - transporta ministrs sarunās!

Vācijas biļetes nākotne briesmās - transporta ministrs sarunās!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Diskusija par Vācijas biļeti joprojām ir aizraujoša. Finansējuma termiņš beidzas gada beigās, un transporta ministrs pašlaik risina sarunas par šīs populārās biļetes nākotni. Brandenburgas transporta ministrs Detlefs Tabberts (BSW) jau ir uzsvēris nepieciešamību pēc turpinājuma nosacījumiem. Viņš pieprasa, lai valstis būtu gatavas piedalīties izmaksās, bet federālajai valdībai būtu jāpārņem cenu pieaugums. "Mums ir nepieciešama plānošanas drošība lietotājiem," saka Tabberts, kurš uzsver ilgtermiņa perspektīvas nozīmi, savukārt Berlīnes pārvaldes mērs Kai Wegner (CDU) skeptiski vērtē turpmāku finansējumu.

Bund un valstis šobrīd par Vācijas biļeti maksā 1,5 miljardus eiro gadā, un sarunas par finansējumu no 2025. gada ir smagas. Šīs sarunas ir izšķirošas, jo finanšu ietvara nosacījumi nav skaidri bez skaidrām saistībām. Faktiski, neskatoties uz pieaugumu, aptuveni 13,5 miljoni cilvēku biļeti nopirka līdz 58 eiro mēnesī, un 76% Bandenburgas iedzīvotāju atbalsta turpinājumu. Tas parāda, ka biļete ir ļoti populāra iedzīvotāju vidū.

Finansēšanas problēma fokusā

Tas, kā turpinās sarunas starp satiksmes ministriem, joprojām ir jānovērtē. Federālais transporta ministrs Patriks Šnejers (CDU) prasa lielāku skaidrību finansēšanai un uzlabo Vācijas biļetes pārdošanas apjomus. Pro Bahn pasažieru asociācijas paustās bažas par biļetes pastāvīgo pastāvēšanu nav arī nepamatotas. Neskaidri noteikumi un domstarpības starp valstīm varētu apdraudēt turpmāko biļetes pastāvēšanu.

Pēc Larsa Vāgnera teiktā no VDV, nākamajā gadā būs nepieciešami vairāk nekā trīs miljardi eiro, lai segtu pieaugošās izmaksas. Turklāt Zaļā partija prasa cenu garantiju 49 eiro. Visi šie faktori rada jautājumus, jo federālā valdība atbalsta Vācijas biļetes pastāvīgo eksistenci pēc 2025. gada no Savienības un SPD, bet, palielinoties cenu pieaugumam no 2029. gada.

ieskatieties nākotnē

Īpaša transporta ministra konference ir izvirzījusi mērķi nodrošināt Vācijas biļetes ilgtermiņa finansēšanu un risināt izaicinājumus Vācijas vietējā transportā. Gaidāmās sarunas varētu pārņemt finansiālo atbalstu, ko federālās un pavalsts valdības ir nodrošinājušas kompensāciju par ienākumu kļūmēm transporta uzņēmumos, jo koalīcijas līgums paredz tikai izmaksu sadalījumu.

Neskaidrības par Vācijas biļetes turpināšanu un cenu attīstību no 2026. gada tagad prasa skaidras atbildes. Ja ir jāizveido vairāk stimulu, biļetes potenciāls saskaņā ar VDV un pasažieru pārstāvjiem vēl nav izsmelts. Darba biļetes un atlaides praktikantiem nākotnē varētu palīdzēt turpināt spēlēt nozīmīgu lomu sabiedriskajā transportā.

Pulksteņa ērces un lēmumu pieņemšana saskaras ar izaicinājumu ņemt vērā gan lietotāju finanšu aspektus, gan vajadzības. Viena lieta ir skaidra: šeit joprojām ir daudz iespēju sarunām, un nākamajām nedēļām varētu būt izšķiroša nozīme Vācijas biļetes nākotnē, kas daudziem cilvēkiem atvieglo piekļuvi sabiedriskajam transportam.

For further information on the ongoing negotiations and the situation around the Germany ticket, we recommend the article on rbbb24 href = "https://www.zdfheute.de/politik/deutschlandticket-verkehr-minzminzminz-finanzierung-100.html"> zdf un fons uz Zeit Online .