Futuro da Alemanha Ticket in Danger - Ministro dos Transportes Negociação!

O Ministro dos Transportes aconselhará sobre o futuro e o financiamento do popular ingresso da Alemanha em Berlim em 27 de junho de 2025.
O Ministro dos Transportes aconselhará sobre o futuro e o financiamento do popular ingresso da Alemanha em Berlim em 27 de junho de 2025. (Symbolbild/NAG)

Futuro da Alemanha Ticket in Danger - Ministro dos Transportes Negociação!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - A discussão sobre o ingresso da Alemanha permanece emocionante. O financiamento expira no final do ano e o Ministro dos Transportes está atualmente negociando o futuro desse ingresso popular. O ministro dos Transportes de Brandenburgo, Detlef Tabbert (BSW), já enfatizou a necessidade de condições para uma sequência. Ele exige que os países estejam dispostos a participar dos custos, mas os aumentos de preços devem ser assumidos pelo governo federal. "Precisamos planejar a segurança para os usuários", diz Tabbert, que enfatiza a importância de uma perspectiva de longo prazo, enquanto o prefeito de Berlim, Kai Wegner (CDU), é cético em relação ao financiamento adicional.

Atualmente, os países e países pagam 1,5 bilhão de euros por ano pelo ingresso da Alemanha, e as negociações sobre financiamento de 2025 são difíceis. Essas conversas são cruciais, porque as condições da estrutura financeira são incertas sem compromissos claros. De fato, apesar do aumento, cerca de 13,5 milhões de pessoas compraram o ingresso para 58 euros por mês, e 76% da população em Brandenburgo é a favor da continuação. Isso mostra que o ingresso é muito popular entre a população.

Problema de financiamento em foco

Como continuam as negociações entre os ministros do trânsito. O ministro federal dos transportes Patrick Schnieder (CDU) exige mais clareza para financiar e melhora as vendas do ingresso da Alemanha. As preocupações expressas pela Associação de Passageiros Pro Bahn sobre a existência contínua do ingresso também não são infundadas. Regulamentos e desacordos pouco claros entre os países poderiam colocar em risco a existência contínua do ingresso.

De acordo com Lars Wagner, da VDV, mais de três bilhões de euros serão necessários no próximo ano para cobrir os custos crescentes. Além disso, o Partido Verde exige uma garantia de preço de 49 euros. Todos esses fatores levantam questões, uma vez que o governo federal apóia a existência contínua do bilhete da Alemanha além de 2025 da União e do SPD, mas com a perspectiva de aumento de preços a partir de 2029.

Olhe para o futuro

Uma conferência especial do Ministro dos Transportes estabeleceu o objetivo de garantir o financiamento a longo prazo do ingresso da Alemanha e enfrentar os desafios no transporte local alemão. O apoio financeiro que os governos federal e estadual pretendem a compensação de falhas nos ganhos nas empresas de transporte desde 2023 poderiam ser recorrers pelas próximas negociações, porque o contrato de coalizão fornece apenas uma divisão dos custos.

As incertezas sobre a continuação do ingresso da Alemanha e o desenvolvimento de preços a partir de 2026 agora estão exigindo respostas claras. Se mais incentivos forem criados, o potencial do bilhete de acordo com os representantes da VDV e dos passageiros ainda não foi esgotado. Os ingressos para empregos e os descontos para estagiários podem ajudar a continuar a desempenhar um papel importante no transporte público no futuro.

Os ticks do relógio e os fabricantes de decisão enfrentam o desafio de levar em consideração os aspectos financeiros e as necessidades dos usuários. Uma coisa é clara: ainda há muito espaço para negociações aqui, e as próximas semanas podem ser cruciais para o futuro da Alemanha, o que facilita para muitas pessoas acesso ao transporte público.

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OrtBrandenburg an der Havel, Deutschland
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