Prihodnost nemške vozovnice v nevarnosti – prometni ministri se pogajajo!

Prihodnost nemške vozovnice v nevarnosti – prometni ministri se pogajajo!

Razprava o vstopnici za Nemčijo ostaja razburljiva. Konec leta bo zmanjkalo sredstev in ministri za promet se trenutno pogajajo o prihodnosti te priljubljene vozovnice. Brandenburški minister za promet Detlef Tabbert (BSW) je že poudaril potrebo po pogojih za nadaljevanje. Zahteva, da so države pripravljene deliti stroške, vendar bi morala zvišanja cen kriti zvezna vlada. "Potrebujemo varnost pri načrtovanju za uporabnike," je dejal Tabbert, ki je poudaril pomen dolgoročne perspektive, medtem ko je župan Berlina Kai Wegner (CDU) izrazil skepso glede nadaljnjega financiranja.

Zvezna in deželna vlada trenutno vsako leto plačujejo 1,5 milijarde evrov za Deutschlandticket, pogajanja o financiranju od leta 2025 pa so se izkazala za težka. Te razprave so ključne, saj so brez jasnih zavez finančni pogoji negotovi. Dejansko je približno 13,5 milijona ljudi kupilo vozovnico kljub povišanju na 58 evrov na mesec, 76 % prebivalstva v Brandenburgu pa je za nadaljevanje. To kaže, da je vozovnica med prebivalci zelo priljubljena.

Osredotočite se na težave s financiranjem

Kako se bodo nadaljevala pogajanja prometnih ministrov, bomo šele videli. Zvezni minister za promet Patrick Schnieder (CDU) poziva k večji jasnosti glede financiranja in izboljšanja distribucije Deutschlandticket. Tudi pomisleki združenja potnikov Pro Bahn glede nadaljnjega obstoja vozovnice niso neutemeljeni. Nejasni predpisi in nesoglasja med državama bi lahko ogrozili nadaljnji obstoj vstopnice.

Po besedah ​​Larsa Wagnerja iz VDV bo prihodnje leto za pokritje naraščajočih stroškov potrebnih več kot tri milijarde evrov. Stranka zelenih zahteva tudi garancijo cene v višini 49 evrov. Vsi ti dejavniki sprožajo vprašanja, saj zvezna vlada tako Unije kot SPD podpira nadaljnji obstoj Deutschlandticket po letu 2025, čeprav z možnostjo povišanja cen od leta 2029.

Pogled v prihodnost

Posebna konferenca prometnih ministrov si je zadala cilj zagotoviti dolgoročno financiranje Deutschlandticket in se soočiti z izzivi nemškega lokalnega prometa. Finančna podpora, ki jo zvezna in deželna vlada zagotavljata od leta 2023 za nadomestilo izpada dohodka v transportnih podjetjih, bi lahko bila ponovno odprta v prihodnjih pogajanjih, saj koalicijska pogodba predvideva le splošno delitev stroškov.

Negotovosti glede nadaljevanja Deutschlandticket in razvoja cen od leta 2026 zdaj zahtevajo jasne odgovore. Če je treba ustvariti več spodbud, potencial vozovnice po mnenju VDV in predstavnikov potnikov še ni izčrpan. Zaposlitvene vozovnice in popusti za pripravnike bi lahko pomagali zagotoviti, da bo Deutschlandticket tudi v prihodnje igral pomembno vlogo v javnem prevozu.

Ura teče in odločevalci se soočajo z izzivom upoštevanja tako finančnih vidikov kot potreb uporabnikov. Nekaj ​​je jasno: tukaj je še veliko prostora za pogajanja in prihodnji tedni bi lahko bili ključni za prihodnost Deutschlandticket, ki mnogim ljudem olajša dostop do lokalnega javnega prevoza.

Za več informacij o tekočih pogajanjih in situaciji v zvezi z Deutschlandticket priporočamo članek o rbb24, za podrobnosti o finančnem stanju ZDF in ozadja Čas na spletu.