德国门票的未来危险 - 交通部长谈判！

德国门票的未来危险 - 交通部长谈判！

Brandenburg an der Havel, Deutschland - 关于德国门票的讨论仍然令人兴奋。资金将于年底到期，运输部长目前正在谈判这张受欢迎的门票的未来。勃兰登堡运输部长德特尔夫·塔伯特（Detlef Tabbert）（BSW）已经强调了需要续集的条件。他要求这些国家愿意参与成本，但价格上涨应由联邦政府接管。塔伯特说：“我们需要为用户计划安全性，”他强调了长期观点的重要性，而柏林的理事长凯·韦格纳（CDU）则对进一步的资金持怀疑态度。

外滩和目前每年为德国门票支付15亿欧元的国家，而2025年的融资谈判也很艰难。这些对话至关重要，因为没有明确承诺的财务框架条件是不确定的。实际上，尽管有所增加，但大约有1,350万人每月以58欧元的价格购买了票，而勃兰登堡人口的76％则赞成继续进行。这表明门票在人口中非常受欢迎。

重点融资问题

如何继续观察交通部长之间的谈判。联邦运输部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）（CDU）要求更加清晰，以资助和改善德国门票的销售。 Pro Bahn乘客协会对票的持续存在所表达的担忧也不是没有根据的。国家之间不清楚的法规和分歧可能会危害票的持续存在。

根据VDV的Lars Wagner的说法，来年需要超过30亿欧元以支付上涨的成本。此外，绿党要求价格保证为49欧元。所有这些因素都引起了疑问，因为联邦政府支持2025年以后的联盟和SPD持续存在的德国票，但价格从2029年起就增加了。

展望未来

交通部长的特别会议设定了确保德国门票的长期融资并应对德国当地运输中的挑战的目标。自2023年以来，联邦和州政府一直在为运输公司的盈利赔偿提供的财政支持可以通过即将举行的谈判来重新汇集，因为该协议仅规定了成本的划分。

关于德国门票继续和2026年价格开发的不确定性现在要求明确的答案。如果要创建更多的激励措施，则VDV和乘客代表的票证潜力尚未耗尽。学员的工作票和折扣可能有助于将来继续在公共交通中发挥重要作用。

时钟的滴答声和决策者面临的挑战是考虑到用户的财务方面和需求。一件事很清楚：这里仍然有很多谈判的余地，接下来的几周对于德国门票的未来可能至关重要，这使许多人更容易获得公共交通工具。

有关正在进行的谈判和德国票周围情况的更多信息，我们建议您在 ZDF 和在线