140 000 euroa Cottbusin höyryveturille: historialliset kulttuuriomaisuudet vaarassa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kulttuuriministeri Manja Schüle luovuttaa 140 000 euroa Cottbus Park Railwayn historiallisen höyryveturin kunnostukseen.

Kulturministerin Manja Schüle übergibt 140.000 Euro für die Sanierung der historischen Dampflok der Parkeisenbahn Cottbus.
Kulttuuriministeri Manja Schüle luovuttaa 140 000 euroa Cottbus Park Railwayn historiallisen höyryveturin kunnostukseen.

140 000 euroa Cottbusin höyryveturille: historialliset kulttuuriomaisuudet vaarassa!

Mikä kaunis päivä Cottbus Park Railwaylle! Kulttuuriministeri tohtori Manja Schüle luovutti äskettäin rahoitusilmoituksen vaikuttavista 140 000 eurosta monumenttiavusta. Tällä summalla korjataan historiallinen prikaatin höyryveturi 99 0001, joka on arvokas maamerkki alueella. Vuonna 1918 Breslau Linke-Hofmannin veturitehtaalle rakennettu se on yksi viimeisistä toiminnassa olevista kapearaiteisista vetureista Saksassa. Lopuksi ei pidä unohtaa, että tämä höyryveturi on ollut olennainen osa puistorautatietä vuodesta 1954 lähtien, ja se on kulkenut 3,1 kilometriä pitkää reittiä Sandowerin kolmion rautatieaseman ja upean Branitzin linnan välillä.

Mutta mitä tämän historiallisen veturin takana on? Prikaatin veturi 99 0001 rakennettiin alun perin sotilaskuljetuksiin ja löysi myöhemmin paikkansa ruskohiiliteollisuudessa. Sen historia on yhtä värikäs kuin maisema, jonka läpi puistorautatie höyryää. Se on listattu tekniseksi muistomerkiksi vuodesta 1985, mikä merkitsee lisäsuojelua ja sen kulttuurisen merkityksen tunnustamista. Brandenburgin osavaltio investoi tänä vuonna uhanalaisten muistomerkkien suojeluun yhteensä 1,87 miljoonaa euroa, mikä osoittaa, että näiden muistomerkkien säilyttäminen on monelle tärkeää.

Remontin haasteet

Prikaatin veturin korjauskustannukset ovat yhteensä 419 300 euroa. Huolimatta runsaasta 140 000 euron apurahasta on jäljellä vastaava apuraha, joka puistorautatien ja sen tukijoiden on kerättävä. Nämä ponnistelut eivät ole vain taloudellisia, vaan myös emotionaalisia, koska höyryveturin perintö ulottuu syvälle Cottbusin asukkaiden sydämiin. Kansalaiset ja matkustajat ovat erittäin innostuneita tästä aloitteesta, joka takaa veturin säilymisen, mutta myös siihen liittyvät tarinat ja muistot.

Brandenburgin osavaltion monumenttien suojelu- ja arkeologinen museo (BLDAM) on pitänyt Brandenburgin osavaltion muistomerkkiluetteloa elokuusta 2004 lähtien, ja sitä päivitetään jatkuvasti. Luettelossa on 18 osamonumenttiluetteloa, jotka dokumentoivat piirien ja itsenäisten kaupunkien monumentteja. Prikaatin höyryveturi ei ole vain tekninen muistomerkki, vaan myös symboli Brandenburgin historian ja nykyajan välisestä yhteydestä. Matkasi tarjoaa matkailijoille nostalgisen kokemuksen lisäksi elävän pääsyn alueen kulttuurihistoriaan.

Yhteenvetona voidaan todeta, että veturin peruskorjaus ja kulttuuriministeri Manja Schülen sitoutuminen luovat toiveikkaat näkymät puistoradan tulevaisuuteen. Monumenttiapurahaston tuki on merkki siitä, että kulttuurimatkailuhankkeet ovat edelleen erittäin suosittuja Brandenburgissa ja että muistot höyryn aikakaudesta eivät unohdu.