140 000 euro na parowóz w Cottbusie: historyczne dobra kultury w niebezpieczeństwie!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Minister kultury Manja Schüle przekazuje ponad 140 000 euro na renowację zabytkowej lokomotywy parowej kolei Cottbus Park Railway.

Kulturministerin Manja Schüle übergibt 140.000 Euro für die Sanierung der historischen Dampflok der Parkeisenbahn Cottbus.
Minister kultury Manja Schüle przekazuje ponad 140 000 euro na renowację zabytkowej lokomotywy parowej kolei Cottbus Park Railway.

140 000 euro na parowóz w Cottbusie: historyczne dobra kultury w niebezpieczeństwie!

Cóż za piękny dzień dla kolei Cottbus Park! Minister Kultury dr Manja Schüle przekazała niedawno zawiadomienie o dofinansowaniu imponującej kwoty 140 000 euro w ramach pomocy na rzecz pomników. Kwota ta zostanie przeznaczona na remont zabytkowego parowozu brygadowego 99 0001, będącego cennym zabytkiem regionu. Zbudowana we wrocławskiej fabryce lokomotyw Linke-Hofmann w 1918 roku, jest jedną z ostatnich działających lokomotyw wąskotorowych w Niemczech. Na koniec nie należy zapominać, że lokomotywa parowa stanowi od 1954 roku integralną część kolei parkowej, kursującą na trasie o długości 3,1 km pomiędzy stacją kolejową Trójkąt Sandower a wspaniałym zamkiem Branitz.

Ale co kryje się za tą historyczną lokomotywą? Lokomotywa brygadowa 99 0001 została pierwotnie zbudowana do transportu wojskowego, a później znalazła swoje miejsce w przemyśle węgla brunatnego. Jego historia jest tak kolorowa jak krajobraz, przez który kursuje parkowa kolej. Od 1985 roku znajduje się na liście zabytków techniki, co oznacza dodatkową ochronę i uznanie jego znaczenia kulturowego. W tym roku kraj związkowy Brandenburgia zainwestuje łącznie 1,87 mln euro w ochronę zagrożonych zabytków, co pokazuje, że dla wielu ochrona tych zabytków jest ważna.

Wyzwania renowacji

Całkowity koszt naprawy lokomotywy brygady wynosi 419 300 euro. Pomimo hojnej dotacji w wysokości 140 000 euro, kolej parkowa i jej zwolennicy muszą zebrać odpowiednią kwotę. Wysiłki te mają charakter nie tylko finansowy, ale także emocjonalny, ponieważ dziedzictwo lokomotywy parowej zapada głęboko w serca mieszkańców Cottbus. Obywatele i pasażerowie są niezwykle entuzjastycznie nastawieni do tej inicjatywy, która zapewnia nie tylko zachowanie lokomotywy, ale także związanych z nią historii i wspomnień.

Brandenburski Krajowy Urząd Ochrony Zabytków i Państwowe Muzeum Archeologiczne (BLDAM) prowadzą od sierpnia 2004 roku listę zabytków kraju związkowego Brandenburgia, która jest stale aktualizowana. Na liście znalazło się 18 wykazów podzabytków dokumentujących zabytki powiatów i miast samodzielnych. Parowóz brygadowy to nie tylko zabytek techniki, ale także symbol związku historii i nowoczesności w Brandenburgii. Twoja przejażdżka zapewnia podróżnym nie tylko nostalgiczne przeżycia, ale także żywy dostęp do historii kulturalnej regionu.

Podsumowując, należy stwierdzić, że remont lokomotywy i zaangażowanie Ministra Kultury Manji Schüle dają nadzieję na przyszłość kolei parkowej. Wsparcie Funduszu Pomocy Zabytkom jest oznaką, że projekty turystyki kulturalnej w Brandenburgii w dalszym ciągu cieszą się dużym zainteresowaniem i że nie zapomina się o czasach pary.