Kotbusas jūras ass: zaļš šedevrs savieno pilsētu un Baltijas jūru!
Kotbusas jūras ass dibināšanas ceremonija savieno pilsētas centru ar Baltijas jūru, veicina ilgtspējīgu mobilitāti un mākslas projektus.

Kotbusas jūras ass: zaļš šedevrs savieno pilsētu un Baltijas jūru!
2025. gada 17. oktobrī Kotbusā notika simboliskā „Jūras ass” dibināšanas ceremonija – projekts, kura mērķis ir savienot pilsētu centrus ar Kotbusas Baltijas jūru. Mērs Mohaupts jau ir aprakstījis jūras asi kā jaunu Kotbusas glābšanas līniju. Plānotais maršruts tiks īstenots bijušās Kotbusas-Gubenas dzelzceļa līnijas maršrutā, kas ir slēgta kopš 2002. gada. Mērķis ir zaļš un klimatam draudzīgs savienojums gājējiem, velosipēdistiem un vietējam sabiedriskajam transportam.
1,6 kilometrus garā trase tiks izstrādāta vairākās būvniecības kārtās, lai nodrošinātu dabisko revitalizāciju. Plānots, ka pirmais posms no Franz-Mehring-Straße līdz pilsētas lokam sāksies 2026. gadā. Tiek plānoti turpmāki posmi, tostarp teritorija aiz Dissenchener Straße pārbrauktuves. Šodien sākās sagatavošanās darbi, kas ietver krūmu izciršanu. Kopumā būvniecības darbi ilgs aptuveni gadu, to nodošana ekspluatācijā plānota 2026. gada beigās vai vēlākais 2027. gada velosezonā.
Māksla publiskajās telpās
Īpašs Seeachse akcents ir pavadošie mākslas projekti, kas tiek veidoti sadarbībā ar māksliniecēm Katharina Hohmann un Seraphina Lenz. Viņu darbi tika atlasīti konkursa “AUS DER SPUR” ietvaros. Šī instalācija ir paredzēta, lai ne tikai palīdzētu izdaiļot maršrutu, bet arī sniegtu radošu iedvesmu sabiedrībai. Apmēram 600 Kotbusas iedzīvotāju piedalījās trīs tematisku salu projektēšanā gar asi un apliecināja savu apņemšanos veidot pievilcīgu pilsētvides dizainu.
Mākslas integrācijas publiskajās telpās mērķis ir veicināt kultūras identitāti un sociālo kohēziju. Šādas radošas pieejas palīdz pārveidot novārtā atstātās teritorijas par dinamiskiem darbības centriem, kas jau ir veiksmīgi izmantota tādos piemēros kā East Side Gallery Berlīnē. Galvenā uzmanība tiek pievērsta interaktīvām instalācijām, kas mudina iedzīvotājus aktīvi piedalīties un tādējādi rada piederības sajūtu.
Finansējums un finansējums
Jūras asi 100% apmērā finansē no Federālā loģistikas un mobilitātes biroja līdzekļiem, un kopējās izmaksas tiek lēstas aptuveni 4,13 miljonu eiro apmērā. Tāpēc Seeachse ir nozīmīgs projekts, kas ir daļa no Zēvorštates un Kotbusas Baltijas jūras infrastruktūras attīstības un veicina strukturālās pārmaiņas reģionā. Plānos ir skaidri redzami centieni panākt ilgtspējīgu un uz sabiedrību vērstu pilsētbūvniecību, un iedzīvotāju apņemšanās liecina par augstu akceptēšanas līmeni.
Īstenojot ezera ass, Kotbusa kļūs ne tikai pievilcīgāka velosipēdistiem, gājējiem un sabiedriskajam transportam, bet arī mākslas cienītājiem, kuri var sagaidīt unikālu kultūras pieredzi pilsēttelpā. cottbus.de ziņo, ka ... un rbb24 piebilst, ka ….