De zee-as van Cottbus: een groen meesterwerk verbindt de stad en de Baltische Zee!

De zee-as van Cottbus: een groen meesterwerk verbindt de stad en de Baltische Zee!

Op 17 oktober 2025 vond in Cottbus de symbolische baanbrekende ceremonie voor de ‘Zeeras’ plaats, een project dat bedoeld is om de stadscentra te verbinden met de Cottbus Baltische Zee. Burgemeester Mohaupt heeft de zee-as al omschreven als een nieuwe levensader voor Cottbus. De geplande route wordt uitgevoerd op het tracé van de voormalige spoorlijn Cottbus-Guben, die sinds 2002 gesloten is. Het doel is een groene en klimaatvriendelijke verbinding voor voetgangers, fietsers en lokaal openbaar vervoer.

De 1,6 kilometer lange route zal in verschillende bouwfasen worden ontwikkeld om natuurlijke revitalisering te garanderen. Het eerste deel, van de Franz-Mehring-Straße naar de stadsring, zal naar verwachting in 2026 van start gaan. Er zijn nog meer delen gepland, waaronder het gebied achter de overweg Dissenchener Straße. Vandaag zijn de voorbereidende maatregelen begonnen, waaronder het kappen van struiken. In totaal zullen de bouwwerkzaamheden ongeveer een jaar duren, waarbij de ingebruikname gepland is voor eind 2026 of uiterlijk in het wielerseizoen 2027.

Kunst in de openbare ruimte

Een bijzonder hoogtepunt van de Seeachse zijn de bijbehorende kunstprojecten, die tot stand komen in samenwerking met de kunstenaars Katharina Hohmann en Seraphina Lenz. Hun werk werd geselecteerd als onderdeel van de wedstrijd “AUS DER SPUR”. Deze installatie is niet alleen bedoeld om de route te verfraaien, maar ook om creatieve inspiratie te bieden voor de gemeenschap. Ongeveer 600 inwoners van Cottbus droegen bij aan het ontwerp van drie thema-eilanden langs de as en toonden hun inzet voor aantrekkelijk stadsontwerp.

Het doel van het integreren van kunst in de openbare ruimte is het bevorderen van de culturele identiteit en sociale cohesie. Dergelijke creatieve benaderingen helpen verwaarloosde gebieden om te vormen tot levendige centra van activiteit, een concept dat al met succes is toegepast in voorbeelden als de East Side Gallery in Berlijn. De focus ligt op interactieve installaties die burgers aanmoedigen om actief deel te nemen en zo een gevoel van verbondenheid creëren.

Financiering en financiering

De maritieme as wordt 100% gefinancierd met middelen van het Federaal Bureau voor Logistiek en Mobiliteit, waarbij de totale kosten worden geschat op ongeveer 4,13 miljoen euro. De Seeachse is daarom een ​​bepalend project als onderdeel van de infrastructuurontwikkeling van de Seevorstadt en de Cottbus Oostzee en draagt ​​bij aan structurele veranderingen in de regio. De inspanningen om te komen tot een duurzaam en gemeenschapsgericht stadsontwerp zijn duidelijk zichtbaar in de plannen en de betrokkenheid van de bevolking duidt op een hoge mate van acceptatie.

Met de realisatie van de meeras wordt Cottbus niet alleen aantrekkelijker voor fietsers, voetgangers en openbaar vervoer, maar ook voor kunstliefhebbers die zich kunnen verheugen op een unieke cultuurbeleving in de stedelijke ruimte. cottbus.de meldt dat ... en rbb24 voegt daaraan toe dat ….