Cottbus havsaxel: Ett grönt mästerverk förbinder staden och Östersjön!

Cottbus havsaxel: Ett grönt mästerverk förbinder staden och Östersjön!

Den 17 oktober 2025 hölls den symboliska banbrytande ceremonin för ”Sjöaxeln” i Cottbus, ett projekt som är tänkt att koppla samman stadskärnorna med Cottbus Östersjön. Borgmästare Mohaupt har redan beskrivit sjöaxeln som en ny livlina för Cottbus. Den planerade sträckningen kommer att genomföras på sträckan för den före detta järnvägslinjen Cottbus-Guben, som är stängd sedan 2002. Målet är en grön och klimatvänlig förbindelse för fotgängare, cyklister och lokal kollektivtrafik.

Den 1,6 kilometer långa sträckan kommer att utvecklas i flera byggnadsfaser för att säkerställa naturlig vitalisering. Den första sträckan, från Franz-Mehring-Straße till stadsringen, är planerad att påbörjas 2026. Ytterligare sträckor planeras, inklusive området bakom plankorsningen Dissenchener Straße. De förberedande åtgärderna inleddes idag, bland annat röjning av buskar. Sammantaget kommer byggnadsarbetet att ta cirka ett år, med idrifttagning planerad till slutet av 2026 eller senast 2027 cykelsäsongen.

Konst i offentliga utrymmen

En speciell höjdpunkt för Seeachse är de medföljande konstprojekten, som skapas i samarbete med konstnärerna Katharina Hohmann och Seraphina Lenz. Deras arbete valdes ut som en del av tävlingen "AUS DER SPUR". Denna installation är avsedd att inte bara hjälpa till att försköna rutten, utan också ge kreativ inspiration för samhället. Cirka 600 Cottbus-invånare bidrog till utformningen av tre temaöar längs axeln och visade sitt engagemang för attraktiv stadsdesign.

Syftet med att integrera konst i offentliga rum är att främja kulturell identitet och social sammanhållning. Sådana kreativa tillvägagångssätt hjälper till att förvandla försummade områden till levande aktivitetscentra, ett koncept som redan har tillämpats framgångsrikt i exempel som East Side Gallery i Berlin. Fokus ligger på interaktiva installationer som uppmuntrar medborgarna att aktivt delta och därmed skapa en känsla av samhörighet.

Finansiering och finansiering

Den maritima axeln finansieras till 100 % av medel från Federal Office for Logistics and Mobility, med de totala kostnaderna beräknade till cirka 4,13 miljoner euro. Seeachse är därför ett avgörande projekt som en del av utvecklingen av infrastrukturen i Seevorstadt och Cottbus Östersjön och bidrar till strukturella förändringar i regionen. Arbetet med att uppnå en hållbar och samhällsorienterad stadsdesign syns tydligt i planerna och befolkningens engagemang tyder på en hög acceptans.

Med implementeringen av sjöaxeln kommer Cottbus inte bara att bli mer attraktiv för cyklister, fotgängare och kollektivtrafik, utan även för konstälskare som kan se fram emot en unik upplevelse av kultur i stadsrummet. cottbus.de rapporterar att ... och rbb24 tillägger att ….