Šaligatvio renovacija Cottbus-Sachsendorf: Pradėkite nuo liepos 1 d.!

Šaligatvio renovacija Cottbus-Sachsendorf: Pradėkite nuo liepos 1 d.!

Helene-Weigel-Straße, 03044 Cottbus, Deutschland - „Cottbus-Sachsendorf“ jis bus tikrai gyvas nuo 2025 m. Liepos 1 d., Nes tada šaligatvio renovacijos prasideda Helene-Weigel-Strasse. Tiksliai tarp namų numerių 5 ir 9, šaligatvis atnaujinamas maždaug 550 kvadratinių metrų, pavyzdžiui, Aktuell.de/niederlausitz-aktuell/cottbus/297171/legweganierung-in-cottbus-sachsendorf-startet-am-1-juli.html" class = "šaltinis_1"> niederlausitzttet-juli.html "class =" šaltinis_1 "> niederlausitz. Priemonė taip pat apims septynis bordiūrų mažinimą, kuris ne tik padidina pėsčiųjų saugumą, bet ir turėtų sumažinti kliūtis.

Statybos darbai turėtų užtrukti maždaug dvi savaites. Akivaizdu, kad per tą laiką galima tikėtis galimų eismo sutrikimų ir laikinų uždarymų. Taigi, jei jums gali tekti pasimėgauti keliu ant šaligatvio, turėtumėte būti kantrūs.

Išsamus gatvės remontas

Tokios šaligatvio ir gatvių remonto priemonės yra ne tik svarbios „Cottbus“. Jie yra išsamios tendencijos, turinčios įtakos kelių modernizavimui ir priežiūrai visoje Vokietijoje, dalis. Gatvės susiduria su didelėmis apkrovomis ir greitai rodo susidėvėjimo požymius, kuriuos reikia ištaisyti anksti. Wirtgen grupė pabrėžia, kad norint išlaikyti kelius „tinkami“, reikia įvairių taisymo procedūrų. Tai apima lubų mainus, smulkaus frezavimo ir įvairius perdirbimo būdus.

Svarbu, kad kiekviena priemonė būtų gerai suplanuota ir vykdoma, kad būtų išvengta ilgalaikės žalos. „Cottbus“ atveju šaligatvio renovacija taip pat gali būti suprantama kaip didesnės strategijos, skirtos patobulinti infrastruktūrą, kuri siūlo įdomias perspektyvas kelių vartotojams, dalis.

sauga kelių eisme

Siekiant padidinti kelių eismo saugumą, tokios priežiūros priemonės yra nepakeičiama komponentas. Šiuo metu „Cottbus“ yra duomenimis iš verkehrslage.de Jokių ūmių pavojų tipų, tačiau miesto statybų teritorijos valdymas išlieka budintis. Visų pirma, norint užtikrinti eismo saugumą, visada būtina mobiliojo greičio kameros ir stacionarinių valdiklių.

Be to, visada yra pranešimų apie slydimo riziką, pavyzdžiui, dėl juodo ledo žiemos mėnesiais ar kliūčių kelyje. Visa tai yra dalykai, kurie turi prisidėti prie nuolatinio infrastruktūros sąlygų tobulinimo, kad būtų išvengta avarijų.

Būsimas darbas Cottbus-Sachsendorfe yra ne tik „grožio projektas“, bet ir žingsnis link saugesnės ir funkcionalios aplinkos. Gyventojai gali tikėtis atnaujinimo, kuris palengvins jų kasdienį gyvenimą šiek tiek lengvesnį ir saugesnį.