Grænsekontrol bringer Brandenburgs økonomi og Teslas placering i fare!
Ny grænsekontrol mellem Tyskland og Polen bringer Tesla-stedet i Grünheide i fare og belaster Brandenburg-økonomien.

Grænsekontrol bringer Brandenburgs økonomi og Teslas placering i fare!
Fra mandag den 7. juli 2025 bliver det alvorligt igen, når man krydser grænsen mellem Tyskland og Polen: Polen har indført grænsekontrol, og det har forårsaget mange omvæltninger i Brandenburg-økonomien. Tesla-lokationen i Grünheide er særligt i fokus, da talrige polske medarbejdere skal pendle til arbejde hver dag. Teslas fabrikschef André Thierig hæver nu stemmen og opfordrer til kort for at beskytte disse pendlere mod de nye udfordringer. MMnyheder rapporterer, at den nye kontrol er en direkte reaktion på Tysklands grænsekontrol i 2023, som havde til formål at øge migrationen af udenlandske statsborgere.
De økonomiske konsekvenser er allerede mærkbare: IHK Cottbus og Ostbrandenburg advarer i et brev til forbundsindenrigsministeren om massive skader på omkring 80.000 virksomheder i regionen. Store og små virksomheder, især logistikvirksomheder, er under pres. Lange ventetider og trafikpropper ved grænseovergange kan bringe regionens konkurrenceevne i fare. Hvis medarbejderne ikke kan komme på arbejde til tiden, har det alvorlige konsekvenser for produktionsvirksomhederne. T Online fremhæver, at omkring 11.500 mennesker i øjeblikket er ansat i Tesla Gigafactory, hvoraf mange kommer fra Polen og er afhængige af smidig grænsetrafik.
Tiltag og løsninger
IHK'erne kræver øjeblikkelige løsninger af minister Dobrindt og foreslår blandt andet etablering af en "hurtig bane" ved grænseovergangene A 12 og A 15. Denne anbefaling kunne gøre det muligt for pendlere at krydse grænsen hurtigere og derfor komme mere punktligt på arbejde. Det foreslås også, at det føderale politi og den polske grænsevagt etablerer fælles kontrolposter for at optimere processerne. MAZ gentager, at Brandenburgs økonomiminister Daniel Keller er engageret i en løsning med fritflydende grænsetrafik.
Situationen kan endda føre til, at polske medarbejdere søger job i deres hjemland på mellemlang sigt, hvis situationen ved grænseovergangene varer ved. Der advares ikke kun om tab af arbejdere, men også om de geopolitiske spændinger, som disse tiltag kan skabe. Kraftige trafikpropper er allerede synlige på den polske side, og der er frygt for, at situationen kan forværres yderligere. De Brandenburgske Industri- og Handelskamre opfordres mere end nogensinde til at finde passende løsninger, før økonomien for alvor lider.
Under alle omstændigheder er Brandenburgs pendlere alarmerede. Ikke alene kan de miste tid i trafikpropper hver dag; Usikkerheden om fremtidige forhold bekymrer også mange. Behovet for hurtige og ubureaukratiske løsninger ses som påtrængende af eksperter fra regionen for at sikre brandenburg-virksomhedernes konkurrenceevne. Det er håbet, at der snart vil finde forhandlinger sted mellem regeringerne i begge lande, for én ting er klar: For at styrke regionen som helhed er der nu brug for en god hånd.