Con Simson a Roma: gli amici ciclomotori Kahren conquistano le Alpi!

Con Simson a Roma: gli amici ciclomotori Kahren conquistano le Alpi!

Quattro amici di Kahren hanno intrapreso un'avventura davvero speciale: partono per un emozionante viaggio verso Roma con i loro amati ciclomotori Simson. Il percorso, lungo più di 1.500 chilometri, ha messo alla prova non solo i conducenti ma anche le macchine. Erano accompagnati da un amico che viaggiava su un veicolo di appoggio e ha assistito il gruppo anche nel viaggio di ritorno. Questo tour epico è stato catturato in un video discorso in cui gli avventurieri hanno raccontato le loro esperienze.

I preparativi per il viaggio sono stati intensi, poiché i ciclomotori sono stati aggiornati dal punto di vista tecnico. Gli uomini sono entrati in gara ben equipaggiati con accensioni a vaporizzatore e una selezione di pezzi di ricambio. Ma in Austria il tempo ha ostacolato i loro piani: la pioggia costante li ha messi di fronte a sfide mentre dovevano superare freddi passi alpini con pendenze fino al 15%. Gli autisti hanno trascorso più di 61 ore in sella ai loro ciclomotori, consumando circa 100 litri di benzina.

Un'esperienza indimenticabile

Gli avventurieri hanno trascorso la notte nei campeggi lungo il percorso e hanno ricordato molti incontri impressionanti. L'interazione con i motociclisti Harley e con i passanti curiosi ha particolarmente arricchito il loro viaggio. Giunti a destinazione, la tomba di Bud Spencer, gli uomini vissero un momento emozionante che mise in secondo piano la fatica e le difficoltà del viaggio. Non è stato solo un viaggio a Roma, ma anche un pezzo di cultura che hanno potuto vivere in prima persona.

Al loro ritorno hanno ricevuto un caloroso benvenuto dai vigili del fuoco di Kahren – che servizio! C'era anche un piccolo onore in riconoscimento del loro coraggio e spirito imprenditoriale. Il gruppo adesso ci fa sapere che hanno già nel cassetto qualche idea per il prossimo tour. Ciò dimostra che lo spirito dei ciclomotori Simson non vive solo attraverso le macchine, ma anche attraverso la sete di avventura dei motociclisti.

L'affascinante storia dei ciclomotori Simson

Un caro saluto agli innumerevoli motociclisti che da Riga hanno mosso i primi passi nel mondo sulle due ruote con i ciclomotori, qui è evidente una tradizione radicata. Quando la fabbrica di biciclette in Lettonia, un tempo di proprietà di Gustav Ehrenpreis, fu nazionalizzata nel 1940 e prese il nome “Sarkana Zvaigzne” (Stella Rossa), fu l’inizio di una storia di successo. La fabbrica iniziò la produzione dopo la guerra nel 1947 e nel 1960 produsse quasi 220.000 biciclette. Nel 1958 si avventurò nella produzione di ciclomotori, ispirandosi a design stranieri.

Il primo prototipo “Spriditis”, testato nel 1958, si basa sul modello austriaco “Puch”. Dopo un giro di prova lungo 10.000 km, il modello migliorato, il Riga-1, fu finalmente rilasciato per la produzione in serie. Questi ciclomotori sono diventati la base per molti giovani motociclisti nell'ex Unione Sovietica e oltre. L'intera storia dei ciclomotori Riga documenta in modo impressionante l'eredità della mobilità che ha plasmato molte generazioni ed è ancora molto popolare oggi.