Met Simson naar Rome: Kahren brommervrienden veroveren de Alpen!

Met Simson naar Rome: Kahren brommervrienden veroveren de Alpen!

Vier vrienden uit Kahren zijn aan een heel bijzonder avontuur begonnen: ze gaan met hun geliefde Simson-brommers op een spannende reis naar Rome. De ruim 1.500 kilometer lange route stelde niet alleen de chauffeurs maar ook de machines op de proef. Ze werden vergezeld door een vriend die in een volgvoertuig reisde en de groep ook op de terugreis ondersteunde. Deze epische tour werd vastgelegd in een videogesprek waarin de avonturiers verslag deden van hun ervaringen.

De voorbereidingen voor de reis waren uitgebreid, zo werden de bromfietsen technisch gemoderniseerd. De mannen gingen goed uitgerust de race in met vape-ontstekingen en een selectie reserveonderdelen. Maar het weer dwarsboomde hun plannen in Oostenrijk: constante regen stelde hen voor uitdagingen terwijl ze koude Alpenpassen met hellingen tot 15 procent moesten overwinnen. De chauffeurs brachten ruim 61 uur door in het zadel van hun bromfiets, waarbij ze zo’n 100 liter benzine verbruikten.

Een onvergetelijke ervaring

De avonturiers brachten de nachten door op campings langs de route en herinnerden zich vele indrukwekkende ontmoetingen. Vooral de interactie met Harley-rijders en nieuwsgierige voorbijgangers verrijkte hun reis. Op hun bestemming, het graf van Bud Spencer, beleefden de mannen een emotioneel moment waardoor de moeite en ontberingen van de reis naar de achtergrond verdwenen. Het was niet alleen een reis naar Rome, maar ook een stukje cultuur dat ze van dichtbij mochten ervaren.

Na terugkomst werden ze hartelijk ontvangen door de brandweer in Kahren – wat een service! Er was ook een kleine eer als erkenning voor hun moed en ondernemerszin. De groep laat nu weten dat ze al enkele ideeën voor hun volgende tour in de la hebben liggen. Dit laat zien dat de geest van de Simson-bromfietsen niet alleen leeft in de machines, maar ook in de drang naar avontuur van de berijders.

De fascinerende geschiedenis van de Simson-bromfietsen

Met vriendelijke groeten aan talloze motorrijders die vanuit Riga op twee wielen met bromfietsen hun eerste stappen ter wereld zetten, een diepgewortelde traditie is hier duidelijk aanwezig. Toen de fietsenfabriek in Letland, ooit eigendom van Gustav Ehrenpreis, in 1940 werd genationaliseerd en de naam “Sarkana Zvaigzne” (Rode Ster) aannam, was dit het begin van een succesverhaal. De fabriek begon na de oorlog in 1947 met de productie en produceerde in 1960 bijna 220.000 fietsen. In 1958 waagde ze zich aan de productie van bromfietsen, geïnspireerd door buitenlandse ontwerpen.

Het eerste prototype “Spriditis”, dat in 1958 werd getest, is gebaseerd op het Oostenrijkse model “Puch”. Na een 10.000 km lange testrit werd het verbeterde model, de Riga-1, eindelijk vrijgegeven voor serieproductie. Deze bromfietsen werden de basis voor veel jonge rijders in de voormalige USSR en daarbuiten. De hele geschiedenis van de bromfietsen in Riga documenteert op indrukwekkende wijze de erfenis van mobiliteit die vele generaties heeft gevormd en vandaag de dag nog steeds erg populair is.