VW изпревари Tesla: Продажбите на електронни автомобили се взривяват в Берлин и Бранденбург!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Котбус 2025 г.: Volkswagen изпреварва Tesla при електрическите автомобили в Берлин и Бранденбург. Данните за продажбите и развитието на пазара на фокус.

Cottbus 2025: Volkswagen überholt Tesla bei E-Autos in Berlin und Brandenburg. Verkaufszahlen und Marktentwicklung im Fokus.
Котбус 2025 г.: Volkswagen изпреварва Tesla при електрическите автомобили в Берлин и Бранденбург. Данните за продажбите и развитието на пазара на фокус.

VW изпревари Tesla: Продажбите на електронни автомобили се взривяват в Берлин и Бранденбург!

Светът на електрическите автомобили в момента е с главата надолу и поглед към Берлин и Бранденбург показва, че Volkswagen е напред. От януари до май 2025 г. в Берлин са регистрирани общо 4752 нови електрически автомобила, от които 828 са модели на Tesla. Това води до пазарен дял от 17,4%. Но докато Tesla остава най-популярната марка в столицата, Volkswagen прави по-добър бизнес като цяло. Ако включим марки като Audi, Seat и Skoda, немският автомобилен производител е явно напред. Подобна е ситуацията в Бранденбург, където до май са били регистрирани 3075 електрически автомобила, от които само 302 са Tesla - просто твърде малко, за да се справят с Volkswagen, особено през месеците март и април, когато броят на регистрациите буквално експлодира

[rbb24]. Премиум марките BMW и Mercedes също са на второ и трето място по нови регистрации в двете федерални провинции, докато китайският BYD все още не е успял да играе съществена роля - продажбите им са предимно едноцифрени.

Тесла под напрежение

Но времената са всичко друго, но не и розови за Tesla. През април 2025 г. броят на новите регистрации в Европа е намалял с над 50%; според ACEA продажбите са спаднали с 46,1% до едва 41 677 автомобила до април 2025 г. В резултат на това Tesla е изпреварена от десет други производителя, включително Volkswagen и BMW. Това представлява огромен спад, като спрямо април 2024 г. представлява спад от 52,6%, което са тревожни сигнали за калифорнийската компания

Конкуренцията никога не спи: BYD, например, успя да продаде 7231 автомобила през април, докато Tesla продаде само 7165. Не е чудно, че натискът върху марката расте. В миналото Tesla се е отличавала предимно с иновативната си сила, но по-дългите времена за производство на настоящата моделна гама и трудностите с Cybertruck също хвърлят сянката си върху бъдещето.

Пазар в преход

Европейският пазар на електрически превозни средства обаче не само ще покаже тъмната си страна през 2025 г. Според анализ на Електрокарти интересът към електрическите автомобили нараства. Тъй като продажбите на чисто електрически автомобили се увеличават с над една трета, ентусиастите преминават към новите електрически модели. Най-малко 15,3% от всички нови регистрации през 2025 г. са изцяло електрически превозни средства, докато хибридите са водещи на пазара с 43%.

Автомобилната индустрия в Европа може да се подготви за промяна в тенденцията, тъй като германските марки все още се радват на много добър имидж по отношение на качество и наличност на услуги. Volkswagen дори удвои доставките на изцяло електрически автомобили през първото тримесечие на 2025 г., като продаде почти 260 000 автомобила през април 2025 г. Това показва, че германските производители продължават да имат добра ръка, когато става въпрос за обслужване на желанията и нуждите на клиентите.

Междувременно Илон Мъск се бори с промяна в стратегията, за да противодейства на спада в продажбите и спада в печалбите. Като се има предвид, че Tesla няма по-евтини модели в портфолиото си, остава да видим как по-нататъшното развитие ще се отрази на продажбите на марката.