VW möödub Teslast: Berliinis ja Brandenburgis kasvab e-autode müük plahvatuslikult!

VW möödub Teslast: Berliinis ja Brandenburgis kasvab e-autode müük plahvatuslikult!

Elektriautode maailm on praegu tagurpidi ning pilk Berliini ja Brandenburgi poole näitab, et Volkswagen on ees. 2025. aasta jaanuarist maini registreeriti Berliinis kokku 4752 uut elektriautot, millest 828 olid Tesla mudelid. Selle tulemuseks on turuosa 17,4%. Kuid kuigi Tesla on endiselt pealinna populaarseim kaubamärk, läheb Volkswagenil üldiselt paremini äri. Kui lisada sellised kaubamärgid nagu Audi, Seat ja Skoda, on Saksa autotootja selgelt ees. Sarnane on olukord Brandenburgis, kus maikuuks registreeriti 3075 elektriautot, millest vaid 302 olid Teslad – lihtsalt liiga vähe, et Volkswageniga sammu pidada, eriti märtsis ja aprillis, kui registreerimiste arv sõna otseses mõttes plahvatuslikult kasvas.

[rbb24]. Ka esmaklassilised kaubamärgid BMW ja Mercedes on mõlemas liidumaal uute registreerimiste osas teisel ja kolmandal kohal, samas kui Hiinast pärit BYD pole veel märkimisväärset rolli mängida saanud – nende müüginumbrid kõiguvad enamasti ühekohalistes numbrites.

Tesla surve all

Kuid ajad on Tesla jaoks kõike muud kui roosilised. 2025. aasta aprillis langes uute registreerimiste arv Euroopas üle 50%; ACEA andmetel langes müük 2025. aasta aprilliks 46,1%, vaid 41 677 sõidukini. Selle tulemusena edestasid Teslat kümme muud tootjat, sealhulgas Volkswagen ja BMW. See on tohutu langus ja võrreldes 2024. aasta aprilliga on see 52,6% langus, mis on California ettevõtte jaoks murettekitav signaal

Konkurents ei maga kunagi: näiteks BYD suutis aprillis müüa 7231 sõidukit, Tesla aga vaid 7165. Pole ime, et surve kaubamärgile kasvab. Varem on Tesla silma paistnud eelkõige uuendusliku tugevuse poolest, kuid praeguse mudelivaliku pikemad tootmisajad ja raskused Cybertruckiga heidavad oma varju ka tulevikule.

Turg üleminekul

Euroopa elektrisõidukite turg ei näita aga 2025. aastal ainult oma varjukülgi. Elektrokaardid huvi elektriautode vastu kasvab. Kuna puhaste elektriautode müük kasvab enam kui kolmandiku võrra, lähevad entusiastid üle uutele elektrimudelitele. Vähemalt 15,3% kõigist 2025. aasta uutest registreerimistest on puhtalt elektrisõidukid, samas kui hübriidid juhivad turgu 43%.

Euroopa autotööstus võib valmistuda trendi muutuseks, kuna Saksa kaubamärkidel on endiselt väga hea maine kvaliteedi ja teenuste kättesaadavuse osas. Volkswagen isegi kahekordistas 2025. aasta esimeses kvartalis puhtalt elektriautode tarneid, müües 2025. aasta aprillis ligi 260 000 sõidukit. See näitab, et Saksa tootjatel on jätkuvalt hea käsi klientide soovide ja vajaduste rahuldamisel.

Samal ajal on Elon Musk hädas strateegia muutmisega, et võidelda müügi vähenemise ja kasumi languse vastu. Arvestades, et Tesla portfellis pole ühtegi odavamat mudelit, jääb üle oodata, kuidas edasised arengud brändi müüginumbreid mõjutavad.