VW pretekao Teslu: Eksplozija prodaje e-automobila u Berlinu i Brandenburgu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Cottbus 2025: Volkswagen je pretekao Teslu u električnim automobilima u Berlinu i Brandenburgu. Prodajne brojke i razvoj tržišta u fokusu.

Cottbus 2025: Volkswagen überholt Tesla bei E-Autos in Berlin und Brandenburg. Verkaufszahlen und Marktentwicklung im Fokus.
Cottbus 2025: Volkswagen je pretekao Teslu u električnim automobilima u Berlinu i Brandenburgu. Prodajne brojke i razvoj tržišta u fokusu.

VW pretekao Teslu: Eksplozija prodaje e-automobila u Berlinu i Brandenburgu!

Svijet električnih automobila trenutno je naglavačke, a pogled na Berlin i Brandenburg pokazuje da je Volkswagen ispred. Od siječnja do svibnja 2025. u Berlinu su registrirana ukupno 4.752 nova električna automobila, od čega 828 modela Tesla. To rezultira tržišnim udjelom od 17,4%. No dok je Tesla i dalje najpopularnija marka u glavnom gradu, Volkswagen sveukupno bolje posluje. Ako ubrojite marke kao što su Audi, Seat i Škoda, njemački proizvođač automobila jasno prednjači. Slična je situacija i u Brandenburgu, gdje je do svibnja novoregistrirano 3075 električnih automobila, od čega samo 302 Tesle - jednostavno premalo da bi se držalo korak s Volkswagenom, posebno u ožujku i travnju, kada je broj registracija doslovno eksplodirao

[rbb24]. Premium marke BMW i Mercedes također su na drugom i trećem mjestu po novim registracijama u obje savezne države, dok kineski BYD još nije uspio odigrati značajniju ulogu - njihove prodajne brojke uglavnom lebde u jednoznamenkastim znamenkama.

Tesla pod pritiskom

Ali vremena su za Teslu sve samo ne ružičasta. U travnju 2025. broj novih registracija u Europi pao je za više od 50%; prema ACEA-i, prodaja je pala za 46,1% na samo 41.677 vozila do travnja 2025. Kao rezultat toga, Teslu je prestiglo deset drugih proizvođača, uključujući Volkswagen i BMW. To predstavlja ogroman pad, au usporedbi s travnjem 2024. predstavlja pad od 52,6%, što su alarmantni signali za kalifornijsku tvrtku

Konkurencija nikad ne spava: BYD je, primjerice, u travnju uspio prodati 7.231 vozilo, dok je Tesla prodao samo 7.165. Nije ni čudo da pritisak na brend raste. U prošlosti se Tesla istaknula prvenstveno svojom inovativnom snagom, no dulje vrijeme proizvodnje trenutne palete modela i poteškoće s Cybertruckom također bacaju sjenu na budućnost.

Tržište u tranziciji

Međutim, europsko tržište električnih vozila neće pokazati samo svoju mračnu stranu 2025. godine. Prema analizi Elektrokarte interes za električne automobile raste. Uz povećanje prodaje čisto električnih automobila za više od trećine, entuzijasti prelaze na nove električne modele. Najmanje 15,3% svih novih registracija u 2025. su isključivo električna vozila, dok su hibridi vodeći na tržištu s 43%.

Automobilska industrija u Europi može se pripremiti za promjenu trenda, budući da njemačke marke još uvijek imaju vrlo dobar imidž u pogledu kvalitete i dostupnosti usluga. Volkswagen je čak udvostručio isporuke isključivo električnih automobila u prvom tromjesečju 2025., prodavši gotovo 260.000 vozila u travnju 2025. To pokazuje da njemački proizvođači i dalje imaju dobru ruku kada je u pitanju služenje željama i potrebama kupaca.

U međuvremenu, Elon Musk bori se s promjenom strategije kako bi se suprotstavio padu prodaje i padu dobiti. S obzirom da Tesla u svom portfelju nema jeftinije modele, ostaje za vidjeti kako će daljnji razvoj događaja utjecati na prodajne brojke marke.