A13: Cámara de velocidad móvil activa hoy: ¿tienes que esperar un castigo?

Averigüe dónde contiene la cámara de velocidad actual en el A13 en Dahme-Spreewald y qué límites de velocidad se aplican. Obtenga más información sobre multas y controles de velocidad.
Averigüe dónde contiene la cámara de velocidad actual en el A13 en Dahme-Spreewald y qué límites de velocidad se aplican. Obtenga más información sobre multas y controles de velocidad. (Symbolbild/NAG)

A13: Cámara de velocidad móvil activa hoy: ¿tienes que esperar un castigo?

Halbe, Deutschland - Hoy, el 27 de junio de 2025, los conductores están bajo una mayor observación en la autopista A13 en Brandenburg. Actualmente hay dos cajas de radar móviles en uso a lo largo de la A13, que fueron creadas por la Policía Federal para el monitoreo de la velocidad. Esto aumenta aún más la seguridad en las calles, porque los excesos de velocidad no solo son frecuentes violación del tráfico, sino también una de las principales causas de accidentes.

Las ubicaciones de las cámaras de velocidad actuales de este viernes se han informado en dos regiones: cerca de Schipkau/Schwarzheide, específicamente en la ubicación de Schwarzheide-Ost Victoria, la cámara de velocidad se vio a las 6:08 a.m. Otra casilla de radar está en la región de Halbe/Freidorf y se registró a las 04:48 a.m., el límite de velocidad de la velocidad se establece en el límite de la velocidad de 100 km/h. Se planifican las mediciones de velocidad a lo largo de toda la ruta, lo que conduce desde el anillo de Berlín (A10) a través del Triángulo de Spreewald y tiene una longitud total de 151 km

Monitoreo y tolerancias móviles

como [News.de] (https://www.news.de/auto/85657377/mobile-litzer-schwindigkeberwachbung-auf-auer-autobahn-a13-aktuell-beit-wo-hute-hute-heute-am-freistag-27-06-06-2025 BLETSEL en el enfoque de los accidentes para garantizar el cumplimiento de las regulaciones de velocidad. A pesar de un número relativamente pequeño de cámaras de velocidad sólida, existen numerosos controles gracias a las medidas temporales. Las tolerancias son importantes para los conductores: a velocidades de hasta 100 km/h, se tolera una deducción de 3 km/h del valor medido, mientras que a velocidades más altas se aplica una deducción del 3 por ciento, lo que podría relajar la situación para velocidades ocasionales, pero aún no representa una invitación para exceder la velocidad.

Las sanciones por la velocidad del exceso están claramente reguladas y siguen un catálogo uniforme de multas. Se creará una multa a partir de 60 euros, y una tarifa mínima de 28.50 euros se aplica al procedimiento de multa. Esto fue confirmado por bussgeldkatalog.org, que reduce los costos potenciales en detalle en caso de exceso de velocidad.

Medidas punitivas y posibilidades de objeción

Los puntos en Flensburg son otro tema que debería conocer los controles de tráfico en particular. Hay puntos de un superior a 21 km/h, y con una vigilancia tan estricta, debe prestar mucha atención a la velocidad. Por ejemplo, desde un más de 30 km/h en urbano o 40 km/h, la reacción se responde de inmediato con dos puntos y una posible prohibición de conducir. Para camiones de más de 3.5 toneladas, los castigos son aún más altos.

Sin embargo, no está completamente sin opciones para los primeros delincuentes: tiene la opción de elegir el comienzo de una prohibición de conducir en cuatro meses. El hecho de que una objeción a la multa sea posible es menos gratificante, pero esto debe ser bien fundado, especialmente si hay errores formales o de medición.

La pregunta actualmente controvertida de si los excesos de velocidad pueden justificarse en ciertas excepciones, por ejemplo, en el caso de emergencias médicas, sigue siendo relevante. En general, sin embargo, se puede escuchar un mensaje claro: siempre se requiere precaución en caso de velocidades de desbordamiento.

Si se adhiere a las reglas, no solo se salva de las multas, sino que también contribuye a la seguridad en el tráfico vial. En este sentido: ¡conduzca bien y de forma segura!

Details
OrtHalbe, Deutschland
Quellen