Aandacht, chauffeurs! Vandaag flitst het op deze straten in Berlijn!

Aandacht, chauffeurs! Vandaag flitst het op deze straten in Berlijn!

Berlin, Deutschland - Vandaag is het tijd weer, de flitseenheden zijn actief in verschillende straten, in Berlijn. Mobiele snelheidsvallen bevinden zich momenteel in vier verschillende straten om de verkeersveiligheid te vergroten en snelheidsovertredingen te straffen. "

De mobiele flash -eenheden die op stands of statief kunnen worden gemonteerd, zijn veelzijdig en kunnen snel in verschillende delen van de stad worden ingesteld. Dit geeft de politie de mogelijkheid om flexibel een speciale scène van het ongeval- en gevarenspots te volgen. In het geval van snelheidsovertredingen kunnen gevoelige boetes worden verschuldigd, waarbij de Road Traffic Regulations (STVO) de sancties reguleren. Volgens " bussgeldkatalog.net ", kunnen tempo -vuren ook punten verwachten in Flensburg of zelfs rijdende bans.

De technologie achter de flitsen

Maar hoe werkt zo'n radarval precies? De apparaten gebruiken het Doppler -effect om de snelheid te meten. In het geval van stationaire radarvallen worden elektromagnetische golven uitgezonden die worden teruggegooid door voertuigen. De snelheid van de voertuigen kan worden bepaald door deze golven te evalueren. Als de snelheid wordt overschreden, maakt de radarval een foto van het voertuig. " bussgeldkatalog.org " wijst erop dat mobiele bliksemapparatuur is gebruikt voor de eerste tijd in 1959, maar ook bekend als "Star Boxes", maar vaak bekende, maar vaak bekende, maar vaak bekende, maar die velen zijn voor de eerste tijd in 1959.

Het gebruik van deze apparaten mag niet worden onderschat. Er zijn ongeveer 4.500 intramurale snelheidscamera's in Duitsland, terwijl mobiele radargevallen meer worden gebruikt voor tijdelijke controles. Bij het verzamelen van de boetes stroomt het inkomen vaak terug naar gemeentelijke huishoudens, die steden extra fondsen geven voor infrastructuurmaatregelen. Geïnteresseerde partijen moeten ook weten dat snelheidsmetingen niet altijd in bedrijf zijn en dat "zwarte lichtsnelheden" zo nu en dan worden gebruikt die meer onopvallend handelen.

verantwoordelijkheid en Outlook

De verantwoordelijkheid voor verkeersbewaking ligt bij de politie, de verkeersautoriteiten en de gemeentelijke regelgevende kantoren. De belangrijkste focus ligt op snelheidsbewaking om de verkeersveiligheid te vergroten. Verkeerscontroles zijn er een belangrijk onderdeel van, zelfs als veel bestuurders af en toe proberen aan dit risico te ontsnappen. Dit is niet alleen illegaal, maar ook de veiligheid op onze straten.