Vyhořelý autovrak blokuje cyklostezku - stav po nehodě v Schönefeldu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po nehodě motocyklu z 31. května blokuje B96a u Schönefeldu už týdny ohořelý vrak Toyoty.

Nach einem Motorradunfall am 31. Mai blockiert ein ausgebranntes Toyota-Wrack seit Wochen die B96a bei Schönefeld.
Po nehodě motocyklu z 31. května blokuje B96a u Schönefeldu už týdny ohořelý vrak Toyoty.

Vyhořelý autovrak blokuje cyklostezku - stav po nehodě v Schönefeldu

Dne 31. května došlo na B96a, roh Wiesenweg ve směru Selchow, Schönefeld, k vážné dopravní nehodě. Motocyklista narazil do jiného motocyklu a došlo k prudkému střetu. Otáčející se motocykl byl odhozen do čekajícího auta. Nehoda skončila dramaticky: silnější motocykl i auto, Toyota, zcela shořely. K uhašení plamenů byli přivoláni hasiči. Cestující v autě byli naštěstí bez zranění, zatímco řidič motocyklu, který srážku zavinil, byl s lehkým zraněním převezen do nemocnice. Všechna tři vozidla pak musela být odtažena, trosky toyoty však už více než čtyři týdny stojí na místě neštěstí nedotčené.

Jako maz-online.de Majitel vyhořelé Toyoty je nyní odpovědný za vyproštění vozidla z B96a. Odpovědnost za vymáhání nese majitel vozidla a jeho pojišťovna. Pořádková kancelář má také možnost stanovit lhůty pro odstranění vraku a žlutou nálepkou označit nutnost odklizení. Správní řízení kvůli havarijnímu stavu vozidla převzal okresní úřad životního prostředí.

Statistika a bezpečnost silničního provozu

destatis.de, gab es im Jahr 2023 etwa 2,5 Millionen Straßenverkehrsunfälle, mit einer bedenklichen Zahl, die in den letzten Jahrzehnten aufgrund des wachsenden Verkehrs nicht abzunehmen scheint. Auch wenn Unfälle mit Personenschäden in der Gesamtbetrachtung auf einem konstanten Niveau liegen, zeigen sie, wie wichtig es ist, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Die häufigsten Ursachen sind unzureichender Abstand, nicht angepasste Geschwindigkeit und das Fahren unter Alkoholeinfluss.

The Statista ukazuje, že v roce 2023 došlo k téměř 15 700 nehodám souvisejícím s alkoholem se zraněním, což mělo za následek 193 úmrtí. Klesající trend v počtu dopravních nehod v Německu ukazuje pokrok, ale číslo je stále alarmující, loni jich bylo 2 839. Cílem EU je do roku 2050 snížit počet úmrtí na silnicích na nulu – což je ambiciózní vize, která je potřebná více než kdy jindy.

Souhrnně je současná dopravní situace v Německu znepokojivá. Nezbývá tedy než doufat, že se z incidentů, jako je ten na B96a, poučíme, aby byly silnice bezpečnější a ochránili občané před nebezpečím provozu.