BER: Защо таксиметровите шофьори и гостите на Берлин се чувстват като второкласни хора!

BER: Защо таксиметровите шофьори и гостите на Берлин се чувстват като второкласни хора!

В момента в Берлин има неприятност, която засяга както таксиметровите шофьори, така и пътниците. Новото летище Берлин Бранденбург (BER) се оказва неприветливо за столичани Берлински вестник докладвани. По-специално правилото, че само таксита от района Dahme-Spreewald (LDS) имат право да превозват пътници на летището, предизвиква разочарование. Берлинските таксита обаче изискват специално разрешение за работа в BER, което затруднява много по-евтини пътувания на къси разстояния.

Берлинчани, които искат да бъдат транспортирани само на кратки разстояния като Рудов, се чувстват като второкласни гости, въпреки че живеят в непосредствена близост до летището. Това се превръща в особен проблем вечер, когато градският транспорт се движи по-рядко и времето за чакане на такситата се увеличава. В статията си авторът Fehmi Ucar предлага опашка за такси от две части: една за маршрути на дълги разстояния и една за маршрути на къси разстояния, доказано решение, което работи добре на други летища.

Разочарование сред пътниците и таксиметровите шофьори

В момента има приблизително същия брой таксита с BER разрешителни в района Dahme-Spreewald, както и в самия Берлин Такси времена докладвани. Въпросната наредба 1:1, която постановява, че берлинчанин и LDS такси се извикват последователно в резервното хранилище, поставя последното в огромно неизгодно положение. Поради това таксиметровите превозвачи от Dahme-Spreewald вече поискаха промяна на регламента, но берлинските асоциации отхвърлят това искане.

На хоризонта обаче може да има положителен обрат: хората от Бранденбург планират тестова фаза, за да възстановят първоначалното правило „Пръв влязъл – първи излязъл“. В допълнение, времевите ограничения за берлинските таксита могат да бъдат облекчени по време на тази фаза, което значително ще намали времето за чакане. В края на краищата, средното време за чакане на LDS такситата в момента е над един час, което сериозно се отразява на привлекателността на услугите за шофиране.

Цени и условия

Що се отнася до цените, няма фиксирана тарифа за пътувания до центъра на града на летище BER. Стартовата тарифа е 4,30 евро, а цената на километър варира между 2,80 евро и 2,10 евро в зависимост от изминатия маршрут. Тарифата е подобна и за такситата от района Dahme-Spreewald, тъй като те подлежат на местни транспортни такси. Като се има предвид объркващата ценова ситуация, това не е непременно благоприятно за използването на таксита от BER.

Пътниците също трябва да са готови да платят допълнителна такса от 1,50 евро за пътувания от летището и се препоръчва да носят пари в брой в евро, тъй като не всеки шофьор е склонен да приема плащания с кредитна карта. Това създава допълнителен стрес при пристигането на летището, а гражданите се чудят какво ще е гостоприемството на новото летище.

Като цяло, остава да се види дали желаните промени и предложения наистина ще бъдат приложени и дали BER най-накрая може да се адаптира повече към нуждите на пътниците в Берлин. Ситуацията на летището допринася за недоволството и подчертава необходимостта от справедлива и работеща транспортна концепция.