Suche
Mein Konto
BER: Hvorfor berlinske taxachauffører og gæster føler sig som andenklasses mennesker!
Artiklen belyser udfordringerne i BER Lufthavn for taxachauffører fra Dahme-Spreewald og Berlin-passagerer samt forslag til løsninger til at forbedre situationen.
BER: Hvorfor berlinske taxachauffører og gæster føler sig som andenklasses mennesker!
Der er i øjeblikket en gener i Berlin, der rammer både taxachauffører og passagerer. Den nye Berlin Brandenburg Lufthavn (BER) viser sig at være uvenlig for hovedstadens borgere Berlin avis rapporteret. Især reglen om, at kun taxaer fra Dahme-Spreewald-distriktet (LDS) må tage passagerer i lufthavnen, vækker frustration. Berlin-taxaer kræver dog en særlig tilladelse for at køre på BER, hvilket gør mange billigere kortdistanceture vanskelige.
For berlinerne, der kun ønsker at blive transporteret over korte afstande som Rudow, føles det, som om de er andenrangsgæster, selvom de bor i umiddelbar nærhed af lufthavnen. Dette bliver et særligt problem om aftenen, hvor den offentlige transport kører sjældnere og ventetiderne på taxaer øges. I sin artikel foreslår forfatter Fehmi Ucar en todelt taxikø: en til langdistanceruter og en til kortdistanceruter, en gennemprøvet løsning, der fungerer godt i andre lufthavne.
Frustration blandt passagerer og taxachauffører
Der er i øjeblikket omtrent det samme antal taxaer med BER-tilladelser i Dahme-Spreewald-kvarteret som i selve Berlin Taxa Tider rapporteret. Den pågældende 1:1-regulering, som foreskriver, at der skiftevis tilkaldes en berliner- og en LDS-taxa ved backup-lageret, stiller sidstnævnte til en stor ulempe. Taxaoperatørerne fra Dahme-Spreewald har derfor allerede bedt om en ændring af forordningen, men berlinske foreninger afviser denne anmodning.
En positiv vending kunne dog være i horisonten: Brandenburgerne planlægger en testfase for at genoprette den oprindelige "Først ind - først ud"-regel. Derudover kunne tidsbegrænsningerne for berlinske taxaer lempes i denne fase, hvilket ville reducere ventetiderne markant. Den gennemsnitlige ventetid for LDS-taxaer er i øjeblikket på over en time, hvilket i høj grad påvirker kørselstjenesternes attraktivitet.
Priser og betingelser
Prismæssigt er der ingen fast takst for rejser til bymidten i BER Lufthavn. Starttaksten er 4,30 euro, og prisen pr. kilometer varierer mellem 2,80 euro og 2,10 euro, afhængig af den tilbagelagte rute. Taksten er også den samme for taxaer fra Dahme-Spreewald-distriktet, da de er underlagt lokale transportgebyrer. I betragtning af den forvirrende prissituation er dette ikke nødvendigvis befordrende for at bruge taxaer fra BER.
Passagerer bør også være forberedt på at betale et tillæg på 1,50 euro for ture fra lufthavnen, og det anbefales at medbringe kontanter i euro, da ikke alle chauffører er villige til at acceptere kreditkortbetalinger. Det skaber yderligere stress ved ankomsten til lufthavnen, mens borgerne undrer sig over, hvordan gæstfriheden vil være i den nye lufthavn.
Samlet set mangler det at vise, om de ønskede ændringer og forslag rent faktisk bliver implementeret, og om BER endelig kan tilpasse sig mere til Berlin-passagerernes behov. Situationen i lufthavnen bidrager til utilfredsheden og fremhæver behovet for et retfærdigt og fungerende transportkoncept.