Suche
Mein Konto
BER: Zašto se berlinski taksisti i gosti osjećaju kao drugorazredni ljudi!
U članku se ističu izazovi u zračnoj luci BER za taksiste iz Dahme-Spreewalda i putnika iz Berlina, kao i prijedlozi rješenja za poboljšanje situacije.
BER: Zašto se berlinski taksisti i gosti osjećaju kao drugorazredni ljudi!
U Berlinu trenutno postoji neugodnost koja pogađa i taksiste i putnike. Nova zračna luka Berlin Brandenburg (BER) pokazala se neprijateljskom prema građanima glavnog grada Berlinske novine prijavio. Konkretno, pravilo da samo taksiji iz okruga Dahme-Spreewald (LDS) smiju voziti putnike u zračnoj luci izaziva frustraciju. Međutim, berlinski taksiji zahtijevaju posebnu dozvolu za rad na BER-u, što otežava mnoga jeftinija putovanja na kratke udaljenosti.
Za Berlinčane koji žele prijevoz samo na kratke udaljenosti poput Rudowa, osjećaju se kao da su drugorazredni gosti, iako žive u neposrednoj blizini zračne luke. To postaje poseban problem u večernjim satima, kada javni prijevoz prometuje rjeđe, a vrijeme čekanja na taksi se povećava. U svom članku, autor Fehmi Ucar predlaže dvodijelni taksi red: jedan za duge rute i jedan za kratke rute, dokazano rješenje koje dobro funkcionira u drugim zračnim lukama.
Frustracija među putnicima i taksistima
Trenutačno postoji otprilike isti broj taksija s BER dozvolama u četvrti Dahme-Spreewald kao iu samom Berlinu Taxi Times prijavio. Predmetni propis 1:1, koji propisuje da se berlinski i LDS-ov taksi pozivaju naizmjenično u pričuvnu pohranu, stavlja potonje u veliku nepovoljnu poziciju. Taksi prijevoznici iz Dahme-Spreewalda su stoga već tražili izmjenu uredbe, no berlinska udruženja odbijaju taj zahtjev.
Međutim, pozitivan zaokret mogao bi biti na horizontu: ljudi iz Brandenburga planiraju testnu fazu za vraćanje izvornog pravila "prvi ušao - prvi izašao". Osim toga, vremenska ograničenja za berlinske taksije mogla bi se ublažiti tijekom ove faze, što bi značajno smanjilo vrijeme čekanja. Uostalom, prosječno vrijeme čekanja LDS taksija trenutno je više od sat vremena, što ozbiljno utječe na atraktivnost usluge vožnje.
Cijene i uvjeti
Što se cijena tiče, na aerodromu BER ne postoji fiksna tarifa za izlete u centar grada. Startna tarifa je 4,30 eura, a cijena po kilometru varira od 2,80 eura do 2,10 eura, ovisno o prijeđenoj ruti. Tarifa je slična i za taksije iz okruga Dahme-Spreewald, budući da podliježu naknadama za lokalni prijevoz. S obzirom na zbunjujuću situaciju s cijenama, to nije nužno pogodno za korištenje taksija iz BER-a.
Putnici također trebaju biti spremni platiti nadoplatu od 1,50 eura za vožnju od zračne luke, a preporuča se nositi gotovinu u eurima jer nije svaki vozač spreman prihvatiti plaćanje kreditnom karticom. To stvara dodatni stres po dolasku u zračnu luku, a građani se pitaju kakvo će gostoprimstvo biti u novoj zračnoj luci.
Sve u svemu, ostaje za vidjeti hoće li se željene promjene i prijedlozi zaista implementirati i može li se BER konačno više prilagoditi potrebama putnika u Berlinu. Stanje u zračnoj luci doprinosi nezadovoljstvu i naglašava potrebu za pravednim i funkcionalnim konceptom prijevoza.