BER: Perché i tassisti di Berlin e gli ospiti si sentono come quelli a due classi!

BER: Perché i tassisti di Berlin e gli ospiti si sentono come quelli a due classi!

Dahme-Spreewald, Deutschland - a Berlino è attualmente un fastidio che colpisce sia i tassisti che i passeggeri. L'aeroporto di Berlin Brandenburg (Ber) si rivela ostilità per i cittadini della capitale, come Per i Berlines, che vogliono solo essere trasportati brevi distanze come Rudow, sembra che siano ospiti di seconda classe, anche se vivono nelle immediate vicinanze dell'aeroporto. Questo diventa un problema, specialmente la sera in cui i trasporti pubblici raramente guidano e i tempi di attesa per l'aumento dei taxi. Nel suo articolo, l'autore Fehmi UCAR suggerisce un serpente di taxi in due parti: uno per lunghe distanze e una per brevi distanze, una soluzione comprovata che funziona bene in altri aeroporti.

Attualmente ci sono circa gli stessi taxi con un permesso di ber-display nel distretto di Dahme-Spreewald come nella stessa Berlino, come Flughafen-ber-1-taxi-fuer-fuer-ds-ds-dum-bumerang/ "class =" source_2 "> TEMPE> E un taxi LDS è alternativamente chiamato sulla memoria successiva, è immensamente svantaggiato

Si potrebbe fare una svolta positiva: il Brandenburg pianifica una fase di test per ripristinare la regola originale "prima in - prima out". Inoltre, il quadro temporale per i taxi di Berlino potrebbe essere rilassato durante questa fase, il che ridurrebbe significativamente i tempi di attesa. Dopotutto, il tempo medio di attesa per i taxi LDS è attualmente più di un'ora, il che influisce significativamente sull'attrattiva dei servizi di guida.

prezzi e condizioni

Per quanto riguarda i prezzi, non esiste una tariffa fissa per i viaggi nel centro della città all'aeroporto. La tariffa iniziale è di 4,30 euro e il costo per chilometro varia tra 2,80 euro e 2,10 euro, a seconda del percorso. La tariffa è anche simile per i taxi dal distretto di Dahme-Spreewald perché sono soggetti alle tasse di trasporto locali. Alla luce della confusione della situazione dei prezzi, ciò non è necessariamente vantaggioso per l'uso dei taxi da BER.

I passeggeri dovrebbero anche essere preparati a pagare un supplemento di 1,50 euro per viaggi dall'aeroporto e si raccomanda di trasportare contanti in euro, poiché non tutti i conducenti sono disposti ad accettare pagamenti con carta di credito. Ciò garantisce un ulteriore stress all'arrivo all'aeroporto, mentre i cittadini si chiedono come l'ospitalità è ordinata nel nuovo aeroporto.

Nel complesso, resta da vedere se i cambiamenti e i suggerimenti desiderati sono effettivamente implementati e se possono finalmente adattarsi alle esigenze dei passeggeri di Berlino. La situazione all'aeroporto contribuisce all'insoddisfazione e illustra la necessità di un concetto di trasporto equo e funzionante.