BER: Perché i tassisti e gli ospiti di Berlino si sentono persone di seconda classe!

BER: Perché i tassisti e gli ospiti di Berlino si sentono persone di seconda classe!

Attualmente a Berlino c'è un problema che colpisce sia i tassisti che i passeggeri. Il nuovo aeroporto di Berlino-Brandeburgo (BER) si rivela poco accogliente per i cittadini della capitale Giornale di Berlino riportato. In particolare crea frustrazione la regola secondo la quale solo i taxi del distretto di Dahme-Spreewald (LDS) possono portare passeggeri all'aeroporto. Tuttavia, i taxi di Berlino richiedono un permesso speciale per operare al BER, il che rende difficili molti viaggi a breve distanza più economici.

Per i berlinesi che vogliono essere trasportati solo per brevi distanze come Rudow, si sentono come ospiti di seconda classe, anche se vivono nelle immediate vicinanze dell'aeroporto. Ciò diventa un problema soprattutto la sera, quando i trasporti pubblici circolano meno frequentemente e i tempi di attesa per i taxi aumentano. Nel suo articolo, l'autore Fehmi Ucar propone una coda di taxi divisa in due parti: una per le tratte a lungo raggio e una per le tratte a corto raggio, una soluzione collaudata che funziona bene in altri aeroporti.

Frustrazione tra passeggeri e tassisti

Attualmente nel distretto di Dahme-Spreewald circola più o meno lo stesso numero di taxi con permesso BER che nella stessa Berlino Tempi dei taxi riportato. La normativa 1:1 in questione, che prevede che un berlinese e un taxi della Chiesa vengano chiamati alternativamente al deposito di riserva, pone quest'ultimo in enorme svantaggio. Gli operatori dei taxi di Dahme-Spreewald hanno quindi già chiesto una modifica al regolamento, ma le associazioni berlinesi respingono questa richiesta.

Tuttavia, una svolta positiva potrebbe essere all’orizzonte: i brandeburghesi stanno pianificando una fase di prova per ripristinare la regola originaria “First In – First Out”. Inoltre, in questa fase i limiti di tempo per i taxi di Berlino potrebbero essere allentati, il che ridurrebbe notevolmente i tempi di attesa. Dopotutto, il tempo medio di attesa per i taxi della Chiesa è attualmente superiore a un'ora, il che incide gravemente sull'attrattiva dei servizi di guida.

Prezzi e condizioni

Per quanto riguarda i prezzi, all'aeroporto BER non esiste una tariffa fissa per i viaggi verso il centro città. La tariffa di partenza è di 4,30 euro, mentre il costo chilometrico varia tra 2,80 euro e 2,10 euro, a seconda della tratta percorsa. La tariffa è simile anche per i taxi del distretto di Dahme-Spreewald, poiché sono soggetti alle tariffe del trasporto locale. Considerata la confusa situazione dei prezzi, ciò non è necessariamente favorevole all’utilizzo dei taxi da BER.

I passeggeri dovrebbero inoltre essere disposti a pagare un supplemento di 1,50 euro per le corse dall'aeroporto, e si consiglia di portare con sé contanti in euro poiché non tutti gli autisti sono disposti ad accettare pagamenti con carta di credito. Ciò crea ulteriore stress all’arrivo in aeroporto, mentre i cittadini si chiedono come sarà l’ospitalità nel nuovo aeroporto.

Nel complesso resta da vedere se le modifiche e le proposte auspicate verranno effettivamente attuate e se la BER riuscirà finalmente ad adattarsi maggiormente alle esigenze dei passeggeri di Berlino. La situazione all’aeroporto contribuisce all’insoddisfazione e sottolinea la necessità di un concetto di trasporto giusto e funzionante.