BER: De ce șoferii și oaspeții de taxi din Berlin se simt ca cei din două clase!

BER: De ce șoferii și oaspeții de taxi din Berlin se simt ca cei din două clase!

Dahme-Spreewald, Deutschland - din Berlin este în prezent o problemă care afectează atât șoferii de taxi, cât și pasagerii. Noul aeroport din Berlin Brandenburg (BER) se dovedește a fi neprietenos pentru cetățenii capitalei, cum ar fi Berliner Newspaper a raportat în special,„ Sursa_1 ”> Berliner Li.2329435. Regulamentul potrivit căruia doar taxiurile din districtul Dahme -Spreewald (LDS) poate găzdui pasagerii de la aeroport asigură frustrarea

pentru Berliners, care doresc doar să fie transportați la distanțe scurte, cum ar fi Rudow, se simte ca și cum sunt oaspeți din clasa a doua, chiar dacă locuiesc în imediata apropiere a aeroportului. Aceasta devine o problemă, mai ales seara, când transportul public conduce rar și timpul de așteptare pentru creșterea taxiurilor. În articolul său, autorul Fehmi Ucar sugerează un șarpe de taxi în două părți: unul pe distanțe lungi și unul pe distanțe scurte, o soluție dovedită care funcționează bine pe alte aeroporturi.

frustrare pentru pasageri și șoferi de taxi

În prezent, există aproximativ aceleași multe taxiuri, cu o permisiune Ber-Display în districtul Dahme-Spreewald ca în Berlin în sine, ca Times . Un taxi LDS sunt chemați alternativ pe memoria ulterioară, este imens dezavantajat

s -ar putea face o întorsătură pozitivă: Planul Brandenburg o fază de testare pentru a restabili regula inițială „First In - First Out”. În plus, cadrul temporal pentru taxiurile din Berlin ar putea fi relaxat în această fază, ceea ce ar reduce semnificativ timpii de așteptare. La urma urmei, timpul mediu de așteptare pentru taxiurile LDS este în prezent peste o oră, ceea ce afectează semnificativ atractivitatea serviciilor de conducere.

prețuri și condiții

În ceea ce privește prețurile, nu există un tarif fix pentru călătoriile în centrul orașului la aeroport. Tariful de pornire este de 4,30 euro, iar costul pe kilometru variază între 2,80 euro și 2,10 euro, în funcție de traseu. Tariful este similar pentru taxiuri din districtul Dahme-Spreewald, deoarece sunt supuse taxelor de transport local. Având în vedere situația prețurilor confuze, acest lucru nu este neapărat benefic pentru utilizarea taxiurilor de la BER.

pasagerii ar trebui, de asemenea, să fie pregătiți să plătească o suprataxă de 1,50 euro pentru călătorii de la aeroport și este recomandat să poarte numerar în euro, deoarece nu fiecare șofer este dispus să accepte plățile cu cardul de credit. Acest lucru asigură un stres suplimentar la sosirea la aeroport, în timp ce cetățenii se întreabă cum este ordonată ospitalitatea pe noul aeroport.

În general, rămâne de văzut dacă modificările și sugestiile dorite sunt implementate de fapt și dacă se poate ajusta în sfârșit la nevoile pasagerilor din Berlin. Situația de la aeroport contribuie la nemulțumire și ilustrează necesitatea unui concept de transport corect și funcțional.