BER: Varför berlinta taxichaufförer och gäster känner sig som andra klassens människor!

BER: Varför berlinta taxichaufförer och gäster känner sig som andra klassens människor!

Det råder just nu en olägenhet i Berlin som drabbar både taxichaufförer och passagerare. Den nya Berlin Brandenburg Airport (BER) visar sig vara ovänlig för huvudstadens medborgare Berlin tidning rapporterad. Särskilt regeln att endast taxibilar från Dahme-Spreewald-distriktet (LDS) får ta passagerare på flygplatsen orsakar frustration. Berlintaxibilar kräver dock ett särskilt tillstånd för att trafikera BER, vilket försvårar många billigare korta resor.

För berlinare som bara vill bli transporterade korta sträckor som Rudow känns det som om de är andra klassens gäster, trots att de bor i närheten av flygplatsen. Detta blir ett särskilt problem på kvällarna, då kollektivtrafiken går mer sällan och väntetiderna för taxibilar ökar. I sin artikel föreslår författaren Fehmi Ucar en taxikö i två delar: en för långdistanslinjer och en för kortdistanslinjer, en beprövad lösning som fungerar bra på andra flygplatser.

Frustration bland passagerare och taxichaufförer

Det finns för närvarande ungefär samma antal taxibilar med BER-tillstånd i stadsdelen Dahme-Spreewald som i själva Berlin Taxitider rapporterad. Den aktuella 1:1-förordningen, som föreskriver att en berliner- och en LDS-taxi kallas växelvis vid reservlagringen, försätter det senare i en enorm nackdel. Taxioperatörerna från Dahme-Spreewald har därför redan begärt en ändring av förordningen, men Berlinföreningarna avslår denna begäran.

En positiv vändning kan dock vara vid horisonten: Brandenburgarna planerar en testfas för att återställa den ursprungliga "Först in – först ut"-regeln. Dessutom skulle tidsbegränsningarna för Berlintaxibilar kunna mildras under denna fas, vilket skulle minska väntetiderna avsevärt. När allt kommer omkring är den genomsnittliga väntetiden för LDS-taxi för närvarande över en timme, vilket kraftigt påverkar attraktionskraften för körtjänsterna.

Priser och villkor

Vad gäller priser finns det ingen fast taxa för resor till centrum på BER Airport. Starttariffen är 4,30 euro, och kostnaden per kilometer varierar mellan 2,80 euro och 2,10 euro, beroende på resväg. Tariffen är också liknande för taxibilar från Dahme-Spreewald-distriktet, eftersom de är föremål för lokala transportavgifter. Med tanke på den förvirrande prissituationen är detta inte nödvändigtvis gynnsamt för att använda taxi från BER.

Passagerare bör också vara beredda att betala en avgift på 1,50 euro för resor från flygplatsen, och det rekommenderas att ta med kontanter i euro eftersom inte alla förare är villiga att acceptera kreditkortsbetalningar. Detta skapar ytterligare stress vid ankomsten till flygplatsen, samtidigt som medborgarna undrar hur gästfriheten kommer att bli på den nya flygplatsen.

Sammantaget återstår det att se om de önskade förändringarna och förslagen faktiskt kommer att genomföras och om BER äntligen kan anpassa sig mer till Berlinpassagerarnas behov. Situationen på flygplatsen bidrar till missnöjet och belyser behovet av ett rättvist och fungerande transportkoncept.