Dahme-Spreewald har fokus på fremtiden: De første elbusser ruller ud!

Dahme-Spreewald har fokus på fremtiden: De første elbusser ruller ud!

I bydelen Dahme-Spreewald er det offentlige transportlandskab nu grønnere og mere fremtidsorienteret. Det regionale transportselskab Dahme-Spreewald (RVS) satte officielt sine første 16 elbusser fra BYD i drift den 9. juli 2025. Distriktet sender dermed et stærkt signal om mere bæredygtighed og CO2-reduktion i den offentlige transport. Disse busser kan rumme op til 71 passagerer og har en imponerende rækkevidde på 300 kilometer, hvilket gør dem til det ideelle valg til længere ruter uden at miste miljøbeskyttelsen af ​​syne. Det oplyser NOW GmbH at disse busser er specielt udstyret med langtidsholdbare LFP-celler, hvilket giver yderligere incitament til deres brug.

Teknologi fra den finske producent Kempower blev brugt til at oplade de nye elbusser sikkert og effektivt. Denne infrastruktur er vigtig for hurtigt at oplade busserne og få dem tilbage på vejen i almindeligt tempo. Takket være et generøst investeringstilskud fra det føderale transportministerium på 5,7 millioner euro og yderligere 4,4 millioner euro fra selve distriktet, blev der realiseret en samlet investering på 11,1 millioner euro, som dækker både busserne og den nødvendige opladningsinfrastruktur.

Fokus på kørekomfort og bæredygtighed

Der blev lagt særlig vægt på kørekomforten: De nye busser er ikke kun miljøvenlige, men også designet til bedre at betjene især studerende og passagerer med begrænset mobilitet. "Det er vigtigt for os at forbedre kvaliteten af ​​lokal offentlig transport yderligere," siger distriktsadministrator Sven Herzberger, "og samtidig yde vores bidrag til at reducere CO2-udledningen." Den nye flåde yder et væsentligt bidrag til at understøtte fremtidens miljøretningslinjer og gøre det mere behageligt at rejse for alle indbyggere i Köln.

Parallelt med købet af elbusserne bestilte bydelen også 16 nye dieselintercitybusser hos MAN. På den måde er RVS med til at bringe omkring 20 procent af hele sin flåde ajour. Mens dieselbusserne involverer en investering på 4,5 millioner euro, dækker bydelen fire millioner euro af de samlede omkostninger.

Tendensen mod elektromobilitet i Tyskland

Disse skridt kommer forud for en bred trend: I december 2022 udgjorde hybrid- og elbusser kun 2,4 procent af hele busflåden i Tyskland, som i alt tæller 54.000 køretøjer. Skiftet til batteridrevne busser har etableret sig som en bæredygtig løsning og støttes af den føderale regering gennem forskellige finansieringsforanstaltninger såsom købsbonusser og tilskud. Det rapporterer EnBW at mange trafikselskaber i Tyskland planlægger at indkøbe omkring 6.000 ekstra køretøjer i 2030. Denne udvikling viser, at teknologien bliver mere og mere etableret, og der søges en grønnere fremtid for den kollektive transport.

Skiftet til elbusser er en god mulighed for Dahme-Spreewald-distriktet til at positionere sig som en pioner inden for bæredygtig mobilitet og yde et vigtigt bidrag til en renere og beboelig region.