Dahme-Spreewald keskendub tulevikule: esimesed elektribussid veerevad!

Dahme-Spreewald keskendub tulevikule: esimesed elektribussid veerevad!

Dahme-Spreewaldi linnaosas on ühistranspordimaastik nüüd rohelisem ja rohkem tulevikku suunatud. Regionaalne transpordiettevõte Dahme-Spreewald (RVS) pani oma esimesed 16 BYDi elektribussi ametlikult kasutusele 9. juulil 2025. Piirkond saadab seega tugeva signaali ühistranspordi jätkusuutlikkuse ja CO2 vähendamise kohta. Need bussid mahutavad kuni 71 reisijat ja nende sõiduulatus on muljetavaldav 300 kilomeetrit, mis teeb neist ideaalse valiku pikemate marsruutide jaoks ilma keskkonnakaitset silmist kaotamata. NOW GmbH teatab et need bussid on spetsiaalselt varustatud kauakestvate LFP-elementidega, mis annab täiendava stiimuli nende kasutamiseks.

Uute elektribusside ohutuks ja tõhusaks laadimiseks kasutati Soome tootja Kempower tehnoloogiat. See infrastruktuur on oluline busside kiireks laadimiseks ja nende tavapärases tempos taas teele viimiseks. Tänu föderaalse transpordiministeeriumi heldele investeeringutoetusele summas 5,7 miljonit eurot ja linnaosa enda täiendavale 4,4 miljonile eurole realiseeriti koguinvesteering 11,1 miljonit eurot, mis katab nii bussid kui ka vajaliku laadimisinfrastruktuuri.

Keskenduge sõidumugavusele ja jätkusuutlikkusele

Erilist tähelepanu pöörati sõidumugavusele: uued bussid pole mitte ainult keskkonnasõbralikud, vaid mõeldud paremini teenindama eelkõige õpilasi ja piiratud liikumisvõimega reisijaid. "Meie jaoks on oluline kohaliku ühistranspordi kvaliteeti veelgi parandada," ütleb ringkonnahaldur Sven Herzberger, "ja samal ajal anda oma panus CO2-heite vähendamisesse." Uus autopark annab olulise panuse tuleviku keskkonnasuuniste toetamisse ja reisimise meeldivamaks muutmisse kõikide Kölni elanike jaoks.

Paralleelselt elektribusside ostmisega tellis linnaosa MANilt ka 16 uut diiselbussi. Nii aitab RVS ajakohastada umbes 20 protsenti kogu oma sõidukipargist. Kui diiselbussidesse investeeritakse 4,5 miljonit eurot, siis linnaosa katab kogukuludest neli miljonit eurot.

Elektromobiilsuse suundumus Saksamaal

Need sammud on laiaulatusliku trendi ees: 2022. aasta detsembris moodustasid hübriid- ja elektribussid vaid 2,4 protsenti kogu Saksamaa bussipargist, milles on kokku 54 000 sõidukit. Akutoitel bussidele üleminek on end tõestanud jätkusuutliku lahendusena ja seda toetab föderaalvalitsus erinevate rahastamismeetmetega, nagu ostuboonused ja toetused. EnBW teatab et paljud transpordiettevõtted Saksamaal plaanivad 2030. aastaks juurde osta umbes 6000 sõidukit. See areng näitab, et tehnoloogia on üha enam juurdunud ja ühistranspordile otsitakse rohelisemat tulevikku.

Elektribussidele üleminek on Dahme-Spreewaldi linnaosa jaoks hea võimalus positsioneerida end säästva liikuvuse teerajajana ning anda oluline panus puhtama ja elamisväärse piirkonna kujundamisse.