Dahme-Spreewald se tourne vers l'avenir : les premiers bus électriques circulent !

Dahme-Spreewald se tourne vers l'avenir : les premiers bus électriques circulent !

Dans le quartier de Dahme-Spreewald, le paysage des transports publics est désormais plus vert et plus tourné vers l'avenir. Le 9 juillet 2025, la Société régionale de transport Dahme-Spreewald (RVS) a officiellement mis en service ses 16 premiers bus électriques BYD. Le quartier envoie ainsi un signal fort en faveur d'une plus grande durabilité et d'une réduction des émissions de CO2 dans les transports publics. Ces bus peuvent accueillir jusqu'à 71 passagers et ont une autonomie impressionnante de 300 kilomètres, ce qui en fait le choix idéal pour des trajets plus longs sans perdre de vue la protection de l'environnement. NOW GmbH rapporte que ces bus sont spécialement équipés de cellules LFP longue durée, ce qui constitue une incitation supplémentaire à leur utilisation.

La technologie du constructeur finlandais Kempower a été utilisée pour recharger les nouveaux bus électriques de manière sûre et efficace. Cette infrastructure est importante pour recharger rapidement les bus et les remettre sur la route à un rythme régulier. Grâce à une généreuse subvention d'investissement du ministère fédéral des Transports d'un montant de 5,7 millions d'euros et à 4,4 millions d'euros supplémentaires du quartier lui-même, un investissement total de 11,1 millions d'euros a été réalisé, qui couvre à la fois les bus et l'infrastructure de recharge nécessaire.

Focus sur le confort de conduite et la durabilité

Une attention particulière a été portée au confort de conduite : les nouveaux bus sont non seulement respectueux de l'environnement, mais également conçus pour mieux servir les étudiants et les passagers à mobilité réduite en particulier. «Il est important pour nous d'améliorer encore la qualité des transports publics locaux», déclare l'administrateur du district Sven Herzberger, «et en même temps d'apporter notre contribution à la réduction des émissions de CO2.» La nouvelle flotte contribue de manière significative à soutenir les directives environnementales du futur et à rendre les déplacements plus agréables pour tous les habitants de Cologne.

Parallèlement à l'achat des bus électriques, le district a également commandé 16 nouveaux bus interurbains diesel à MAN. RVS contribue ainsi à moderniser environ 20 pour cent de l'ensemble de sa flotte. Alors que les bus diesel représentent un investissement de 4,5 millions d'euros, le quartier couvre quatre millions d'euros du coût total.

La tendance à l’électromobilité en Allemagne

Ces mesures précèdent une tendance générale : en décembre 2022, les bus hybrides et électriques ne représentaient que 2,4 % de l'ensemble du parc de bus en Allemagne, qui compte au total 54 000 véhicules. Le passage aux bus alimentés par batterie s'est imposé comme une solution durable et est soutenu par la Confédération par diverses mesures de financement telles que des primes à l'achat et des subventions. Rapports EnBW que de nombreuses entreprises de transport en Allemagne prévoient d'acheter environ 6 000 véhicules supplémentaires d'ici 2030. Cette évolution montre que la technologie s'impose de plus en plus et qu'un avenir plus vert est recherché pour les transports publics.

Le passage aux bus électriques est une bonne opportunité pour le district de Dahme-Spreewald de se positionner comme pionnier de la mobilité durable et d'apporter une contribution importante à une région plus propre et agréable à vivre.