Dahme-Spreewald a jövőre összpontosít: kigurulnak az első elektromos buszok!

Dahme-Spreewald a jövőre összpontosít: kigurulnak az első elektromos buszok!

A Dahme-Spreewald kerületben a tömegközlekedési környezet zöldebb és jövőorientáltabb. A Dahme-Spreewald Regionális Közlekedési Vállalat (RVS) 2025. július 9-én hivatalosan is üzembe helyezte első 16 elektromos buszát a BYD-ből. A kerület tehát határozott jelzést küld a tömegközlekedés fenntarthatóságának és CO2-kibocsátásának csökkentéséről. Ezek a buszok akár 71 utas befogadására is alkalmasak, és lenyűgöző, 300 kilométeres hatótávolságúak, így ideális választást jelentenek hosszabb utakra anélkül, hogy szem elől tévesztenék a környezetvédelmet. A NOW GmbH jelenti hogy ezek a buszok speciálisan hosszú élettartamú LFP cellákkal vannak felszerelve, ami további ösztönzést jelent a használatukra.

A finn Kempower gyártó technológiáját használták az új elektromos buszok biztonságos és hatékony feltöltéséhez. Ez az infrastruktúra fontos ahhoz, hogy a buszokat gyorsan feltöltsék, és szabályos ütemben visszajussanak az utakra. A Szövetségi Közlekedési Minisztérium 5,7 millió eurós nagyvonalú beruházási támogatásának és magának a kerületnek további 4,4 millió eurós támogatásának köszönhetően összesen 11,1 millió eurós beruházás valósult meg, amely a buszokra és a szükséges töltőinfrastruktúrára egyaránt vonatkozik.

Fókuszban a vezetési kényelem és a fenntarthatóság

Különös figyelmet fordítottak az utazási kényelemre: az új buszok nemcsak környezetbarátak, hanem elsősorban a diákokat és a mozgásukban korlátozott utasokat is jobban szolgálják. „Fontos számunkra, hogy tovább javítsuk a helyi tömegközlekedés minőségét – mondja Sven Herzberger körzeti adminisztrátor –, és egyúttal hozzájárulunk a CO2-kibocsátás csökkentéséhez. Az új flotta jelentősen hozzájárul a jövő környezetvédelmi irányelveinek támogatásához, és kellemesebbé teszi az utazást minden kölni lakos számára.

Az elektromos buszok beszerzésével párhuzamosan a kerület 16 új dízel helyközi buszt is rendelt az MAN-tól. Ily módon az RVS segít abban, hogy teljes flottája körülbelül 20 százalékát korszerűsítse. Míg a dízelbuszok 4,5 millió eurós beruházást igényelnek, a kerület négymillió eurót áll a teljes költségből.

Az elektromobilitás tendenciája Németországban

Ezek a lépések egy széles körű tendenciát megelőznek: 2022 decemberében a hibrid és elektromos autóbuszok a teljes németországi autóbuszpark mindössze 2,4 százalékát tették ki, amely összesen 54 000 járműből áll. Az akkumulátoros buszokra való átállás fenntartható megoldásnak bizonyult, és a szövetségi kormány különféle finanszírozási intézkedésekkel, például vásárlási bónuszokkal és támogatásokkal támogatja. – számol be az EnBW hogy Németországban számos közlekedési vállalat mintegy 6000 további jármű vásárlását tervezi 2030-ig. Ez a fejlemény azt mutatja, hogy a technológia egyre inkább megalapozottá válik, és a tömegközlekedés zöldebb jövőjét keresik.

Az elektromos buszokra való átállás jó lehetőség a Dahme-Spreewald körzet számára, hogy úttörő szerepet töltsön be a fenntartható mobilitásban, és jelentős mértékben hozzájáruljon egy tisztább és élhetőbb régióhoz.