Polkupyörän ilmastotesti 2024: Brandenburgin kaupungit epäonnistuvat!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ludwigsfelde, Luckenwalde, Trebbin ja Königs Wusterhausen suoriutuivat huonosti vuoden 2024 ADFC-pyöräilmastotestissä. Turvallisuuden ja infrastruktuurin puute kritisoitu.

Ludwigsfelde, Luckenwalde, Trebbin und Königs Wusterhausen schneiden im ADFC-Fahrradklimatest 2024 schlecht ab. Mangelnde Sicherheit und Infrastruktur kritisiert.
Ludwigsfelde, Luckenwalde, Trebbin ja Königs Wusterhausen suoriutuivat huonosti vuoden 2024 ADFC-pyöräilmastotestissä. Turvallisuuden ja infrastruktuurin puute kritisoitu.

Polkupyörän ilmastotesti 2024: Brandenburgin kaupungit epäonnistuvat!

ADFC-pyöräilmastotestin 2024 tulokset julkistettiin äskettäin Ludwigsfelden, Luckenwalden, Trebbinin ja Königs Wusterhausenin kaupungintaloissa. Tutkimus, johon osallistui noin 213 000 pyöräilijää syyskuusta marraskuuhun 2024, osoittaa, että kaikki neljä kaupunkia kärsivät vakavista takaiskuista edellisiin vuosiin verrattuna. Testi arvioi Saksan pyöräilijöiden tyytyväisyyttä paikallisiin oloihin ja on yksi maailman suurimmista pyöräilyilmastotutkimuksista, jota rahoittaa liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriö.

Arvosanalla 4,0 Ludwigsfelde on sijalla 233 Saksassa tutkitusta 429 paikasta. Vuonna 2022 arvosana oli vielä 3,6. Ludwigsfelden pyöräilijät ovat erityisen huolissaan polkupyörävarkauksista, opasteista ja vuokrapyörien saatavuudesta. Kaupungin tiedottaja Kevin Senft korostaa, että vain alle 0,4 % Ludwigsfeldin asukkaista osallistui kyselyyn, mikä tekee tuloksista epäedustavan.

Edistyminen ja kritiikki Luckenwaldessa

Luckenwalde saavutti 193. sijan kokonaisarvosanalla 3,9, vaikka arvosana heikkeni vain hieman. Myönteisiä puolia, kuten pyöräilijöiden liikennevalot ja puhdas pyörätieinfrastruktuuri, saivat kiitosta kansalaisilta. Pormestari Elisabeth Herzog-von der Heide näkee kaupungin toimilla myönteisiä vaikutuksia, mutta kritisoi edelleen polkupyörävarkauksien suurta määrää.

Königs Wusterhausen sen sijaan suoriutui heikosti ja saavutti toiseksi viimeisen sijan Brandenburgissa pisteillä 4,3 ja päätyi Saksan kokonaiskilpailussa 383. sijalle. Pääasiallisia kritiikkiä pyöräilijöiltä ovat polkupyörävarkauksien lisääntyminen ja opasteiden puute. Pormestari Michaela Wiezorek ilmoitti, että vuoteen 2030 mennessä toteutetaan 14 toimenpidettä sisältävä liikkuvuuskonsepti, jonka pitäisi edistää myös pyöräliikennettä.

Trebbinin tilanne

Trebbin, 402. sijalla alle 20 000 asukkaan kategoriassa 423 paikasta, sai arvosanan 4,4. Täällä pyöräilijät valittavat pääasiassa pyöräilyn riittämättömästä edistämisestä, vaikka yksisuuntaisten katujen avaamisesta annettiin positiivista palautetta. Kaupunginjohtaja Ronny Haase korostaa, että useita pyöräteitä on jo uusittu ja pyörävuokraamoita kaupungissa on neljä.

Nämä tulokset varjostavat joissakin maan suurissa kaupungeissa saavutettua edistystä. ADFC-pyöräilmastotesti osoittaa, että Saksan pyöräilyilmasto on yleisesti hieman parantunut, ja suuret kaupungit, kuten Frankfurt am Main ja Hannover, saavuttivat hyviä tuloksia, kun taas toiset, kuten Berliini, erottuvat negatiivisesti sitoutumisen puutteen vuoksi.

Nämä tulokset osoittavat, että tehtävää on vielä paljon ja kaupunkien on otettava pyöräilijöiden tarpeet vakavasti. Jokainen, joka ajattelee, että pyöräilyn pitäisi olla alueella helppoa ja turvallista, kohtaa haasteita.

Lisätietoja ja interaktiivinen kartta ADFC-pyöräilmastotestin tuloksista on virallisilla verkkosivuilla ADFC tai katso perusteellinen kattavuus osoitteesta MAZ verkossa ja ADFC artikkeli.