مطار BER يوفر الطاقة: يتم تحويل 15000 مصباح إلى مصابيح LED!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يقوم مطار برلين براندنبورغ بتحويل 15000 مصباح إشارة إلى تقنية LED لتوفير الطاقة وتعزيز الاستدامة.

Der Flughafen Berlin Brandenburg rüstet 15.000 Signallichter auf LED-Technik um, um Energie zu sparen und Nachhaltigkeit zu fördern.
يقوم مطار برلين براندنبورغ بتحويل 15000 مصباح إشارة إلى تقنية LED لتوفير الطاقة وتعزيز الاستدامة.

مطار BER يوفر الطاقة: يتم تحويل 15000 مصباح إلى مصابيح LED!

يتخذ مطار برلين براندنبورغ (BER) خطوات كبيرة نحو الاستدامة. ومن أجل تقليل استهلاك الطاقة بشكل كبير، يتم حاليًا تحويل الإضاءة الموجودة على المدرج على نطاق واسع. وسيتم تحويل إجمالي 15000 مصباح إشارة إلى تقنية LED الحديثة، وهي خطوة لا تعمل على تحسين الإضاءة فحسب، بل توفر أيضًا التكاليف وتحمي البيئة. ماز اون لاين تشير التقارير إلى أن حوالي 40 بالمائة من نقاط الإضاءة هذه مجهزة بالفعل بمصابيح LED.

ولكن كيف يعمل الأمر برمته؟ وفي الليل، عندما تكون الحركة الجوية أكثر هدوءًا، يركز الفريق الفني على المدرج. يتم تبادل 10 إلى 15 إشارة ضوئية هناك يوميًا. ومن أجل تنفيذ هذا العمل بشكل آمن، فإن الفنيين على اتصال دائم بالبرج ومركز مراقبة المطار. يتطلب التحويل أيضًا مواصفات خاصة: 500 دائرة بجهد 1000 فولت تزود الإشارات الضوئية. ولضمان أن كل شيء يعمل بسلاسة، تتم صيانة أنظمة الإضاءة ليلاً فقط، حيث أن العمل خلال النهار من شأنه أن يعطل عمليات الطيران.

24/7 اليقظة

السلامة هي الأولوية القصوى. وهذا يعني أن أبراج المطار ومراكز المراقبة تعمل على مدار الساعة. في حالة وصول أو مغادرة، يمكن إعادة تنشيط الإضاءة المطلوبة بسرعة. أثناء أعمال الصيانة على المدرج، يتم تجديد الوصلات بين الألواح الإسفلتية وإزالة التآكل المطاطي لضمان مقاومة المدرج للانزلاق. يتم استخدام جهاز اختبار احتكاك خاص لقياس درجة الانزلاق. البريد الشمالي يسلط الضوء على أن التكنولوجيا الجديدة تسمح أيضًا بتعتيم أو إطفاء أضواء النار بعد انتهاء عمليات الطيران المنتظمة - وهو إجراء ساري المفعول منذ الشهر الماضي.

ومن خلال هذه المبادرات، تضع BER نفسها ليس فقط كشركة حديثة ولكن أيضًا كشركة واعية بيئيًا. أسبوع الاستثمار ويوضح أن هذا التغيير يؤدي أيضًا إلى انخفاض طويل المدى في استهلاك الطاقة وبالتالي تقليل تكاليف التشغيل. تتمتع إضاءة LED بعمر افتراضي أطول بكثير يتراوح بين 25000 إلى 40000 ساعة، بينما تتوقف مصابيح الهالوجين الكلاسيكية عن العمل غالبًا بعد 2000 إلى 3000 ساعة فقط.

لا يحرز مطار BER تقدمًا فيما يتعلق بعمليات الطيران فحسب؛ ومن خلال التحول إلى تقنية LED، فقد أظهر قدرة جيدة على الجمع بين الكفاءة والاستدامة. ورغم أن الطريق إلى هناك يحمل معه بعض التحديات، إلا أن الدلائل تشير بوضوح إلى تطور إيجابي للمستقبل في المجال العضوي.