L'aéroport d'énergie économise: 15 000 lumières sont passées à LED!

L'aéroport d'énergie économise: 15 000 lumières sont passées à LED!

Flughafen Berlin Brandenburg, 12529 Schönefeld, Deutschland - L'aéroport de Berlin Brandenburg (BER) va avec de grandes étapes vers la durabilité. Afin de réduire considérablement la consommation d'énergie, il existe actuellement une conversion complète de l'éclairage sur le champ de rouleau. Au total, 15 000 tirs de signaux sont passés à la technologie LED moderne, une étape qui non seulement améliore la lumière, mais économise également les coûts et protège l'environnement. maz en ligne .

Mais comment ça marche? La nuit, lorsque le trafic aérien est plus silencieux, l'équipe technologique se concentre sur la piste. 10 à 15 Fire de signal y sont remplacés tous les jours. Afin de réaliser ce travail en toute sécurité, les techniciens sont en contact constant avec la tour et le centre de contrôle de l'aéroport. La conversion nécessite également des exigences spéciales: 500 circuits avec une tension de 1 000 volts fournissent les signaux légers. Pour que tout fonctionne bien, les systèmes légers ne sont entretenus que la nuit, car pendant la journée, les travaux perturberaient les opérations de vol.

Vigilance autour de l'horloge

La sécurité a une priorité absolue. Ainsi, la tour et les centres de contrôle de l'aéroport sont occupés 24h / 24. Si l'accès ou le départ se produit, le tir requis peut être rapidement réactivé. Même pendant les travaux d'entretien sur le champ à rouleaux, les joints entre les plaques d'asphalte sont renouvelés et l'abrasion en caoutchouc a été retirée pour assurer la résistance à glissement de la piste. Un test de frottement spécial est utilisé pour mesurer ce glissant. nordkurier souligne que la nouvelle technologie permette également une dimension ou une baisse du dernier mois.

Avec ces initiatives, le BER se positionne non seulement comme une entreprise moderne, mais aussi en tant que société environnementale. Investment Week décrit que ce changement entraîne également une réduction à long terme de la consommation d'énergie et réduit ainsi les coûts d'exploitation. L'éclairage LED a une durée de vie beaucoup plus longue de 25 000 à 40 000 heures, tandis que les lumières halogènes classiques reconnaissent souvent leur service après 2 000 à 3 000 heures.

L'aéroport BER fait non seulement des progrès en termes d'opérations de vol; Avec la conversion en technologie LED, il montre un bon talent en combinaison d'efficacité et de durabilité. Bien que la façon dont il y apporte des défis, les signes sont clairement sur une évolution positive pour l'avenir sur l'éco champ.