L'aéroport BER fait des économies d'énergie : 15 000 luminaires sont convertis en LED !

L'aéroport BER fait des économies d'énergie : 15 000 luminaires sont convertis en LED !

L'aéroport de Berlin Brandenburg (BER) fait de grands pas vers le développement durable. Afin de réduire considérablement la consommation d'énergie, l'éclairage du tarmac est actuellement en cours de transformation en profondeur. Au total, 15 000 feux de signalisation seront convertis à la technologie LED moderne, une étape qui non seulement améliore l'éclairage, mais qui permet également de réaliser des économies et de protéger l'environnement. MAZ en ligne rapporte qu'environ 40 pour cent de ces points lumineux sont déjà équipés de LED.

Mais comment tout cela fonctionne-t-il ? La nuit, lorsque le trafic aérien est plus calme, l'équipe technique se concentre sur la piste. 10 à 15 feux de signalisation y sont échangés chaque jour. Afin d'effectuer ces travaux en toute sécurité, les techniciens sont en contact permanent avec la tour et le Centre de Contrôle de l'Aéroport. La conversion nécessite également des spécifications particulières : 500 circuits d'une tension de 1 000 volts alimentent les signaux lumineux. Pour que tout fonctionne correctement, les systèmes d'éclairage ne sont entretenus que la nuit, car les travaux de jour perturberaient les opérations aériennes.

Vigilance 24h/24 et 7j/7

La sécurité est la priorité absolue. Cela signifie que les tours et les centres de contrôle de l'aéroport sont dotés de personnel 24 heures sur 24. En cas d'arrivées ou de départs, l'éclairage requis peut être rapidement réactivé. Lors des travaux d'entretien de la piste, les joints entre les dalles d'asphalte sont renouvelés et l'abrasion du caoutchouc est éliminée pour assurer la résistance au glissement de la piste. Un testeur de friction spécial est utilisé pour mesurer cette glissance. Courrier du Nord souligne que la nouvelle technologie permet également d'atténuer ou d'éteindre les lumières du feu après la fin des opérations aériennes régulières - une mesure en vigueur depuis le mois dernier.

Avec ces initiatives, BER se positionne non seulement comme une entreprise moderne mais aussi comme une entreprise soucieuse de l'environnement. Semaine de l'investissement décrit que ce changement entraîne également une réduction à long terme de la consommation d'énergie et réduit ainsi les coûts d'exploitation. L'éclairage LED a une durée de vie nettement plus longue, de 25 000 à 40 000 heures, tandis que les lampes halogènes classiques cessent souvent de fonctionner après seulement 2 000 à 3 000 heures.

L’aéroport BER ne progresse pas seulement en termes d’opérations aériennes ; En se convertissant à la technologie LED, il démontre sa capacité à allier efficacité et durabilité. Même si le chemin parcouru comporte certains défis, les signes indiquent clairement une évolution positive pour l'avenir dans le secteur biologique.