BER Airport bespaart energie: 15.000 lampen worden omgebouwd naar LED!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlin Brandenburg Airport converteert 15.000 signaallichten naar LED-technologie om energie te besparen en duurzaamheid te bevorderen.

Der Flughafen Berlin Brandenburg rüstet 15.000 Signallichter auf LED-Technik um, um Energie zu sparen und Nachhaltigkeit zu fördern.
Berlin Brandenburg Airport converteert 15.000 signaallichten naar LED-technologie om energie te besparen en duurzaamheid te bevorderen.

BER Airport bespaart energie: 15.000 lampen worden omgebouwd naar LED!

Berlin Brandenburg Airport (BER) zet grote stappen op weg naar duurzaamheid. Om het energieverbruik aanzienlijk terug te dringen, wordt momenteel de verlichting op het asfalt ingrijpend verbouwd. In totaal zullen 15.000 signaallampen worden omgebouwd naar moderne LED-technologie, een stap die niet alleen het licht verbetert, maar ook kosten bespaart en het milieu ontziet. MAZ Online meldt dat zo’n 40 procent van deze lichtpunten al is voorzien van LED’s.

Maar hoe werkt het geheel? 's Nachts, als het vliegverkeer rustiger is, concentreert het technische team zich op de baan. Dagelijks worden er 10 tot 15 signaallichten vervangen. Om deze werkzaamheden veilig uit te voeren, staan ​​technici voortdurend in contact met de toren en het Airport Control Center. Ook de ombouw vergt bijzondere specificaties: 500 schakelingen met een spanning van 1.000 volt zorgen voor de lichtsignalen. Om ervoor te zorgen dat alles soepel werkt, worden de verlichtingssystemen alleen 's nachts onderhouden, omdat werkzaamheden overdag de vluchtactiviteiten zouden verstoren.

24/7 waakzaamheid

Veiligheid heeft de hoogste prioriteit. Dit betekent dat de torens en controlecentra van de luchthaven 24 uur per dag bemand zijn. Bij aankomst of vertrek kan de benodigde verlichting snel weer worden geactiveerd. Bij onderhoudswerkzaamheden aan de baan worden de voegen tussen de asfaltplaten vernieuwd en rubberslijtage verwijderd om de slipweerstand van de baan te waarborgen. Om deze gladheid te meten wordt gebruik gemaakt van een speciale wrijvingstester. Noordelijke koerier benadrukt dat de nieuwe technologie het ook mogelijk maakt om vuurlichten te dimmen of uit te schakelen nadat reguliere vluchtoperaties zijn beëindigd - een maatregel die sinds vorige maand van kracht is.

Met deze initiatieven positioneert BER zich niet alleen als modern, maar ook als milieubewust bedrijf. Investeringsweek beschrijft dat deze verandering ook resulteert in een vermindering van het energieverbruik op de lange termijn en daarmee de bedrijfskosten. LED-verlichting heeft een aanzienlijk langere levensduur van 25.000 tot 40.000 uur, terwijl klassieke halogeenlampen vaak al na 2.000 tot 3.000 uur stoppen met werken.

BER Airport boekt niet alleen vooruitgang op het gebied van vliegoperaties; Door over te stappen op LED-technologie laat hij zien dat hij efficiëntie en duurzaamheid goed weet te combineren. Hoewel de weg ernaartoe een aantal uitdagingen met zich meebrengt, wijzen de tekenen duidelijk op een positieve ontwikkeling voor de toekomst op biologisch gebied.