Suche
Mein Konto
BER Airport sparer energi: 15 000 lys konverteres til LED!
Berlin Brandenburg lufthavn konverterer 15 000 signallys til LED-teknologi for å spare energi og fremme bærekraft.
BER Airport sparer energi: 15 000 lys konverteres til LED!
Berlin Brandenburg Airport (BER) tar store skritt mot bærekraft. For å redusere energiforbruket betydelig, er belysningen på asfalten for tiden under omfattende ombygging. Totalt 15.000 signallys skal konverteres til moderne LED-teknologi, et trinn som ikke bare forbedrer lyset, men også sparer kostnader og skåner miljøet. MAZ på nett rapporterer at rundt 40 prosent av disse lyspunktene allerede er utstyrt med LED.
Men hvordan fungerer det hele? Om natten, når flytrafikken er roligere, konsentrerer det tekniske teamet seg om rullebanen. Der skiftes det 10 til 15 signallys hver dag. For å kunne utføre dette arbeidet på en sikker måte, er teknikere i konstant kontakt med tårnet og Airport Control Center. Konverteringen krever også spesielle spesifikasjoner: 500 kretser med en spenning på 1000 volt leverer lyssignalene. For å sikre at alt fungerer problemfritt, blir lyssystemene kun betjent om natten, da arbeid på dagtid vil forstyrre flydriften.
24/7 årvåkenhet
Sikkerhet er høyeste prioritet. Det betyr at flyplassens tårn og kontrollsentraler er bemannet hele døgnet. Hvis ankomster eller avganger oppstår, kan den nødvendige belysningen raskt reaktiveres. Ved vedlikeholdsarbeid på rullebanen fornyes skjøtene mellom asfaltplatene og gummislitasje fjernes for å sikre rullebanens sklisikkerhet. En spesiell friksjonstester brukes til å måle denne glattheten. Northern Courier fremhever at den nye teknologien også gjør at brannlys kan dimmes eller slås av etter at ordinære flyoperasjoner er avsluttet – et tiltak som har vært gjeldende siden forrige måned.
Med disse initiativene posisjonerer BER seg ikke bare som et moderne, men også som et miljøbevisst selskap. Investeringsuke beskriver at denne endringen også gir en langsiktig reduksjon i energiforbruket og dermed reduserer driftskostnadene. LED-belysning har en betydelig lengre levetid på 25 000 til 40 000 timer, mens klassiske halogenlys ofte slutter å virke etter bare 2000 til 3000 timer.
BER Airport gjør ikke bare fremgang når det gjelder flyoperasjoner; Ved å konvertere til LED-teknologi viser han en god hånd med å kombinere effektivitet og bærekraft. Mens veien dit fører med seg noen utfordringer, peker skiltene tydelig på en positiv utvikling for fremtiden på det økologiske området.