Lotnisko BER oszczędza energię: 15 000 świateł zamienia się na LED!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Port lotniczy Berlin Brandenburg wymienia 15 000 świateł sygnalizacyjnych na technologię LED, aby oszczędzać energię i promować zrównoważony rozwój.

Der Flughafen Berlin Brandenburg rüstet 15.000 Signallichter auf LED-Technik um, um Energie zu sparen und Nachhaltigkeit zu fördern.
Port lotniczy Berlin Brandenburg wymienia 15 000 świateł sygnalizacyjnych na technologię LED, aby oszczędzać energię i promować zrównoważony rozwój.

Lotnisko BER oszczędza energię: 15 000 świateł zamienia się na LED!

Port lotniczy Berlin Brandenburg (BER) podejmuje duże kroki w kierunku zrównoważonego rozwoju. Aby znacznie zmniejszyć zużycie energii, oświetlenie na asfalcie jest obecnie gruntownie przebudowywane. Łącznie 15 000 lamp sygnalizacyjnych zostanie zamienionych na nowoczesną technologię LED, co będzie krokiem, który nie tylko poprawi jakość światła, ale także obniży koszty i ochroni środowisko. MAZ w Internecie podaje, że około 40 procent tych punktów świetlnych jest już wyposażonych w diody LED.

Ale jak to wszystko działa? W nocy, kiedy ruch lotniczy jest cichszy, zespół techniczny koncentruje się na pasie startowym. Codziennie wymienia się tam od 10 do 15 świateł sygnalizacyjnych. Aby bezpiecznie przeprowadzić te prace, technicy są w stałym kontakcie z wieżą i Centrum Kontroli Lotniska. Konwersja wymaga również specjalnych specyfikacji: 500 obwodów o napięciu 1000 woltów zasila sygnały świetlne. Aby wszystko działało sprawnie, systemy oświetleniowe są serwisowane wyłącznie w nocy, ponieważ praca w ciągu dnia zakłócałaby operacje lotnicze.

Czujność 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu

Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem. Oznacza to, że wieże i centra kontroli lotniska są czynne przez całą dobę. W przypadku przyjazdów lub wyjazdów wymagane oświetlenie można szybko ponownie włączyć. Podczas prac konserwacyjnych na pasie startowym odnawiane są złącza pomiędzy płytami asfaltowymi i usuwane są przetarcia gumy, aby zapewnić właściwości przeciwpoślizgowe pasa startowego. Do pomiaru tej śliskości służy specjalny tester tarcia. Kurier Północny Podkreśla, że ​​nowa technologia umożliwia także przyciemnianie lub wyłączanie świateł przeciwpożarowych po zakończeniu regularnych operacji lotniczych – rozwiązanie to obowiązuje od zeszłego miesiąca.

Dzięki tym inicjatywom BER pozycjonuje się nie tylko jako firma nowoczesna, ale także świadoma ekologicznie. Tydzień Inwestycji opisuje, że zmiana ta powoduje również długoterminową redukcję zużycia energii, a tym samym zmniejsza koszty operacyjne. Oświetlenie LED charakteryzuje się znacznie dłuższą żywotnością wynoszącą od 25 000 do 40 000 godzin, podczas gdy klasyczne lampy halogenowe często przestają działać już po 2000 do 3000 godzin.

Lotnisko BER nie tylko czyni postępy w zakresie operacji lotniczych; Przechodząc na technologię LED, wykazuje dobrą rękę w łączeniu wydajności i zrównoważonego rozwoju. Chociaż droga tam niesie ze sobą pewne wyzwania, znaki wyraźnie wskazują na pozytywny rozwój na przyszłość w dziedzinie organicznej.