Aeroporto BER economiza energia: 15.000 luzes são convertidas em LED!

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O Aeroporto Berlin Brandenburg está convertendo 15.000 luzes de sinalização em tecnologia LED para economizar energia e promover a sustentabilidade.

Der Flughafen Berlin Brandenburg rüstet 15.000 Signallichter auf LED-Technik um, um Energie zu sparen und Nachhaltigkeit zu fördern.
O Aeroporto Berlin Brandenburg está convertendo 15.000 luzes de sinalização em tecnologia LED para economizar energia e promover a sustentabilidade.

Aeroporto BER economiza energia: 15.000 luzes são convertidas em LED!

O Aeroporto Berlin Brandenburg (BER) está dando grandes passos em direção à sustentabilidade. A fim de reduzir significativamente o consumo de energia, a iluminação do asfalto está actualmente a ser amplamente convertida. Um total de 15.000 sinalizadores serão convertidos para a moderna tecnologia LED, um passo que não só melhora a iluminação, mas também economiza custos e protege o meio ambiente. MAZ on-line relata que cerca de 40% desses pontos de luz já estão equipados com LEDs.

Mas como tudo funciona? À noite, quando o tráfego aéreo está mais tranquilo, a equipe técnica se concentra na pista. De 10 a 15 luzes de sinalização são trocadas lá todos os dias. Para realizar este trabalho com segurança, os técnicos estão em contato constante com a torre e o Centro de Controle do Aeroporto. A conversão também requer especificações especiais: 500 circuitos com tensão de 1.000 volts alimentam os sinais luminosos. Para garantir que tudo funcione bem, os sistemas de iluminação só são reparados à noite, pois o trabalho durante o dia perturbaria as operações de voo.

Vigilância 24 horas por dia, 7 dias por semana

A segurança é a maior prioridade. Isso significa que as torres e centros de controle do aeroporto funcionam 24 horas por dia. Caso ocorram chegadas ou partidas, a iluminação necessária pode ser rapidamente reativada. Durante as obras de manutenção da pista, as juntas entre as lajes asfálticas são renovadas e a abrasão da borracha é removida para garantir a resistência ao deslizamento da pista. Um testador de fricção especial é usado para medir esse escorregamento. Correio do Norte destaca que a nova tecnologia também permite diminuir ou desligar as luzes de incêndio após o término das operações regulares de voo – medida que está em vigor desde o mês passado.

Com estas iniciativas, a BER posiciona-se não só como uma empresa moderna, mas também como uma empresa ambientalmente consciente. Semana de Investimento descreve que essa mudança também resulta em uma redução no consumo de energia a longo prazo e, assim, reduz os custos operacionais. A iluminação LED tem uma vida útil significativamente mais longa, de 25.000 a 40.000 horas, enquanto as luzes halógenas clássicas geralmente param de funcionar após apenas 2.000 a 3.000 horas.

O Aeroporto BER não está apenas a fazer progressos em termos de operações de voo; Ao converter para a tecnologia LED, ele mostra habilidade em combinar eficiência e sustentabilidade. Embora o caminho até lá traga consigo alguns desafios, os sinais apontam claramente para um desenvolvimento positivo para o futuro no campo orgânico.