Mobilní radary v Berlíně: kde dnes hrozí radary!

Mobilní radary v Berlíně: kde dnes hrozí radary!

V tento den,18. června 2025, hlásí opět Berlín s aktuálními informacemi o sledování dopravy. Hlasitý news.de V hlavním městě je aktuálně sedm silničních úseků, kde na rychlostní limity upozorňují mobilní radary. Tyto úpravy jsou nezbytné, protože nebezpečná situace v silničním provozu se může neustále měnit. Je důležité dávat pozor na rychlostní radary, abyste se vyhnuli pokutám.

Umístění blesků byla naposledy aktualizována dnes ráno v 8:01. Pokuty, které platí účastníci silničního provozu za překročení rychlosti, stanoví zákon o provozu na pozemních komunikacích (StVO). Katalog pokut je postaven nejen na překročení rychlosti, ale také na semaforu a porušení vzdálenosti.

Zprávy o sledování dopravy

K dispozici bude možnost nahlásit nová umístění rychlostních radarů bussgeldportal.de nabídl. Celkem jsou radary v provozu na několika úsecích ulic v Berlíně, včetně:

• A100 Höhe Seestraße – Dreieck Charlottenburg (FR Innenstadt)
• A100 Halenseestraße (FR Süden)
• A103 vor Kreuzung Wolfensteindamm (FR Steglitz)
• A113 Nähe Flughafen Berlin-Brandenburg
• A100 beim Autobahnkreuz Schöneberg
• A100 im Britzer Tunnel (FR Westen und Osten)
• A111 vor Tunnelausgang (FR Hamburg)
• A111 vor Autobahnbrücke Rote Chaussee (FR Oranienburg)
• A111 vor Ausfahrt Schulzendorfer Straße (FR Süden)

Katalog pokut poskytuje jednotné informace o pokutách, bodech a případných zákazech řízení v Německu. V městských oblastech se za překročení rychlosti platí pokuty od 30 do 800 eur, zatímco mimo zastavěné oblasti lze uložit pokuty od 20 do 700 eur.

Rozšíření umístění a monitorování rychlostních radarů

Berlínská červeno-červeno-zelená vláda plánuje další rozšíření monitorování dopravy. Na pořadu dne je zejména instalace dalších rychlostních radarů, do konce volebního období přibude 60 nových zařízení. Instalace 11 nových rychlostních radarů je již plánována na rok 2024. Existují však problémy s dodacími lhůtami a pořízením nových zařízení, jak je ukázáno bussgeldkatalog.org je k přečtení.

Nedávná studie také ukazuje, že 56 % pokut v Německu je nesprávných, což pravděpodobně povede k budoucím diskusím. Tento problém by mohl vést k potřebě dalších změn v metodách monitorování dopravy.

Důležitým aspektem monitorování dopravy je zvyšování bezpečnosti provozu. K tomu příslušné instituce jako policie a pořádkové úřady využívají sledování a dokumentaci dopravních událostí. Mobilní měřicí zařízení, známé jako rychlostní kamera, hraje v Německu od svého zavedení v roce 1959 důležitou roli.

Závěrem nezbývá než doufat, že opatření v oblasti monitorování dopravy poslouží nejen k potrestání přestupců rychlosti, ale dlouhodobě zajistí bezpečné a harmonické soužití v dopravě. Nakonec by každý cestující měl přispět svým dílem k tomu, aby byly ulice v Berlíně o něco bezpečnější.