Mobiilinopeuskamerat Berliinissä: missä nopeusvalvontakamerat uhkaavat tänään!

Mobiilinopeuskamerat Berliinissä: missä nopeusvalvontakamerat uhkaavat tänään!

Tänä päivänä,18. kesäkuuta 2025, Berliini raportoi jälleen ajankohtaisilla tiedoilla liikenteen valvonnasta. äänekäs news.de Pääkaupungissa on tällä hetkellä seitsemän tieosuutta, joilla liikkuvat nopeusvalvontakamerat osoittavat nopeusrajoituksia. Muutokset ovat tarpeen, koska tieliikenteen vaaratilanne voi muuttua jatkuvasti. On tärkeää olla tietoinen nopeuskameroista sakkojen välttämiseksi.

Salaman sijainnit päivitettiin viimeksi tänä aamuna klo 8.01. Tieliikennelain (StVO) määräämät sakot tienkäyttäjien ylinopeudesta. Sakkoluettelo ei perustu pelkästään ylinopeuden, vaan myös liikennevalo- ja etäisyysrikkomuksiin.

Liikennevalvonnan uutisia

Mahdollisuus ilmoittaa uudet nopeuskameroiden sijainnit ovat käytettävissä bussgeldportal.de tarjottu. Kaikkiaan nopeusvalvontakamerat ovat toiminnassa useilla Berliinin katuosilla, mukaan lukien:

• A100 Höhe Seestraße – Dreieck Charlottenburg (FR Innenstadt)
• A100 Halenseestraße (FR Süden)
• A103 vor Kreuzung Wolfensteindamm (FR Steglitz)
• A113 Nähe Flughafen Berlin-Brandenburg
• A100 beim Autobahnkreuz Schöneberg
• A100 im Britzer Tunnel (FR Westen und Osten)
• A111 vor Tunnelausgang (FR Hamburg)
• A111 vor Autobahnbrücke Rote Chaussee (FR Oranienburg)
• A111 vor Ausfahrt Schulzendorfer Straße (FR Süden)

Sakkoluettelossa on yhtenäisiä tietoja sakkeista, pisteistä ja mahdollisista ajokielloista Saksassa. Kaupunkialueilla ylinopeudesta voidaan määrätä sakkoja 30–800 euroa, taajamien ulkopuolella 20–700 euron sakkoja.

Nopeuskameroiden sijaintien ja valvonnan laajentaminen

Berliinin puna-puna-vihreä hallitus aikoo laajentaa edelleen liikenteen seurantaa. Lisänopeuskameroiden asentaminen on erityisesti asialistalla, sillä vaalikauden loppuun mennessä tulee 60 uutta laitetta. 11 uuden nopeusvalvontakameran asennus on jo suunniteltu vuodelle 2024. Toimitusajoissa ja uusien laitteiden hankinnassa on kuitenkin haasteita, kuten kuvasta näkyy bussgeldkatalog.org on luettava.

Äskettäinen tutkimus osoittaa myös, että 56 prosenttia sakkoilmoituksista Saksassa on virheellisiä, mikä todennäköisesti aiheuttaa keskustelua tulevaisuudessa. Tämä ongelma saattaa johtaa siihen, että liikenteen seurantamenetelmiä on muutettava lisää.

Tärkeä osa liikenteen seurantaa on liikenneturvallisuuden lisääminen. Tätä varten asiaankuuluvat laitokset, kuten poliisi ja järjestysvirastot, käyttävät liikenteeseen liittyvien tapahtumien havainnointia ja dokumentointia. Nopeuskamerana tunnetulla liikkuvalla mittauslaitteella on ollut tärkeä rooli Saksassa sen käyttöönotosta vuonna 1959 lähtien.

Lopuksi on toivottavaa, että liikenteenvalvontatoimenpiteillä ei ainoastaan ​​rankaise nopeusrikkojia, vaan ne takaavat myös turvallisen ja harmonisen rinnakkaiselon liikenteessä pitkällä aikavälillä. Viime kädessä jokaisen matkustajan tulisi tehdä osansa tehdäkseen Berliinin kaduista hieman turvallisempia.