Mobilioji greičio kamera Berlyne: kur šiandien grėsminga radaro valdikliams!

Mobilioji greičio kamera Berlyne: kur šiandien grėsminga radaro valdikliams!

Berlin, Deutschland - Ši diena, 18. 2025 m. Birželio mėn. , Berlynas vėl praneša su dabartine informacija apie eismo stebėjimą. Pagal News.de kelias. Nurodykite greičio apribojimus. Šie pakeitimai yra būtini, nes kelio eismo pavojus gali nuolat keistis. Svarbu žinoti apie radaro valdiklius, kad būtų išvengta baudų.

Paskutinis „Lightning“ vietų atnaujinimas įvyko šį rytą 8:01 val. Kelių vartotojams, baudos, kurios skiriamos greičio sutapimo atveju, yra nustatytos kelių eismo taisyklėse (STVO). Čia baudų katalogas grindžiamas ne tik greičio pažeidimais, bet ir šviesoforais bei tarpikliais.

Naujienos srauto stebėjimui

Siūloma galimybė pranešti apie naujas „Flash“ vietas Bussgeldportal.de . Iš viso Berlyne yra keletas gatvių prietaisų, įskaitant:

• A100 Höhe Seestraße - Dreick Charlottenburg (Fr miesto centras)
• A100 HalenseStrasse (už pietus)
• A103 prieš sankryžą Wolfensteindamm (FR Steglitz)
• A113 netoli oro uosto Berlyno-Brandenburg
• A100 Schöneberg
greitkelio sankryžoje
• A100 Britzer tunelyje (vakaruose ir rytuose)
• A111 priešais tunelio išvestį (FR Hamburgas)
• A111 priešais Autobahnbrücke Rote Chaussee (Fr Oranienburg)
• A111 Prieš išvažiavimą Schulzendorfer Straße (Fri South)

Baudų katalogas pateikia vienodą informaciją apie baudas, taškus ir galimus draudimus vairuoti Vokietijoje. Miestų vietovėse baudos nuo 30 iki 800 EUR bus sumokėta už greitį, o ne uždaruose miesteliuose - nuo 20 iki 700 eurų.

„Flash“ vietų išplėtimas ir stebėjimas

Berlyno raudonos raudonos spalvos žalios vyriausybės planai toliau plėsti eismo stebėjimą. Ypač kitų greičio spartų kūrimas yra darbotvarkėje, o iki įstatymų leidimo laikotarpio pabaigos yra 60 naujų prietaisų. Įdiegti 11 naujų greičių jau planuojama 2024 m. Tačiau yra iššūkių pristatymo laikais ir naujų įrenginių, tokių kaip „https://www.bussgeldkatalog.org/blitzer/verkehrsuberwachung/“ klasė = „šaltinis_3“> Busssmeldkatalog.org .

Dabartinis tyrimas taip pat rodo, kad 56% baudos pranešimų Vokietijoje yra neteisingi, o tai turėtų sukelti būsimas diskusijas. Ši problema gali paskatinti tolesnius eismo stebėjimo metodų pokyčius.

Svarbus eismo stebėjimo aspektas yra eismo saugumo padidėjimas. Šiuo tikslu atitinkamos institucijos, tokios kaip policija ir reguliavimo tarnyba, naudoja srauto stebinčių incidentų stebėjimą ir dokumentus. Mobilus matavimo įrenginys, žinomas kaip „Speed ​​Camera“, vaidino svarbų vaidmenį Vokietijoje nuo jo įvado 1959 m.