Mobilūs greičio matuokliai Berlyne: kur greičio matuokliai šiandien kelia grėsmę!
Sužinokite viską apie dabartinius greičio matuoklius Berlyne 2025 m. birželio 18 d., vietas, baudas ir eismo stebėjimą.

Mobilūs greičio matuokliai Berlyne: kur greičio matuokliai šiandien kelia grėsmę!
Šią dieną,2025 m. birželio 18 d, Berlynas vėl praneša su naujausia informacija apie eismo stebėjimą. Garsiai news.de Šiuo metu sostinėje yra septyni kelių ruožai, kuriuose greičio apribojimus nurodo mobilios greičio kameros. Šie koregavimai būtini, nes pavojaus situacija kelių eisme gali nuolat keistis. Svarbu žinoti apie greičio matuoklius, kad išvengtumėte baudų.
Žaibo vietos paskutinį kartą buvo atnaujintos šį rytą 8.01 val. Baudos, kurias eismo dalyviai moka už greičio viršijimą, yra nustatytos Kelių eismo įstatyme (StVO). Baudų katalogas pagrįstas ne tik greičio viršijimu, bet ir šviesoforo bei atstumo pažeidimais.
Eismo stebėjimo naujienos
Bus galima pranešti apie naujas greičio matavimo kamerų vietas bussgeldportal.de pasiūlė. Iš viso greičio matuokliai veikia keliose Berlyno gatvių atkarpose, įskaitant:
- A100 Höhe Seestraße – Dreieck Charlottenburg (FR Innenstadt)
- A100 Halenseestraße (FR Süden)
- A103 vor Kreuzung Wolfensteindamm (FR Steglitz)
- A113 Nähe Flughafen Berlin-Brandenburg
- A100 beim Autobahnkreuz Schöneberg
- A100 im Britzer Tunnel (FR Westen und Osten)
- A111 vor Tunnelausgang (FR Hamburg)
- A111 vor Autobahnbrücke Rote Chaussee (FR Oranienburg)
- A111 vor Ausfahrt Schulzendorfer Straße (FR Süden)
Baudų kataloge pateikiama vienoda informacija apie baudas, taškus ir galimus draudimus vairuoti Vokietijoje. Miestuose už greičio viršijimą gresia baudos nuo 30 iki 800 eurų, o už gyvenvietės ribų – nuo 20 iki 700 eurų.
Greičio matavimo kamerų vietų išplėtimas ir stebėjimas
Berlyno raudonai-raudonai-žalia vyriausybė planuoja toliau plėsti eismo stebėjimą. Ypač daug dėmesio skiriama papildomų greičio matuoklių įrengimui – iki teisėkūros laikotarpio pabaigos bus pristatyta 60 naujų įrenginių. 2024 m. jau planuojama įrengti 11 naujų greičio matuoklių. Tačiau, kaip parodyta, kyla iššūkių dėl pristatymo terminų ir naujų įrenginių įsigijimo bussgeldkatalog.org turi būti perskaityta.
Neseniai atliktas tyrimas taip pat rodo, kad 56 % baudų įspėjimų Vokietijoje yra neteisingi, o tai gali sukelti diskusijų ateityje. Dėl šios problemos gali prireikti toliau keisti eismo stebėjimo metodus.
Svarbus eismo stebėjimo aspektas – eismo saugumo didinimas. Šiuo tikslu atitinkamos institucijos, tokios kaip policija ir viešosios tvarkos tarnybos, stebi ir dokumentuoja su eismu susijusius įvykius. Mobilus matavimo prietaisas, žinomas kaip greičio matuoklis, Vokietijoje vaidino svarbų vaidmenį nuo pat jo pristatymo 1959 m.
Galiausiai belieka tikėtis, kad eismo stebėjimo priemonės padės ne tik nubausti greičio pažeidėjus, bet ir ilgainiui užtikrins saugų ir darnų sambūvį eisme. Galiausiai kiekvienas keleivis turėtų padaryti savo darbą, kad Berlyno gatvės būtų šiek tiek saugesnės.