Mobilie fotoradari Berlīnē: kur fotoradari šodien draud!

Mobilie fotoradari Berlīnē: kur fotoradari šodien draud!

Šajā dienā,2025. gada 18. jūnijs, Berlīne atkal ziņo ar aktuālo informāciju par satiksmes uzraudzību. Skaļi news.de Pašlaik galvaspilsētā ir septiņi ceļu posmi, kuros pārvietojamie fotoradari norāda uz ātruma ierobežojumiem. Šie pielāgojumi ir nepieciešami, jo bīstamības situācija ceļu satiksmē var pastāvīgi mainīties. Lai izvairītos no naudas sodiem, ir svarīgi būt informētiem par fotoradariem.

Zibens atrašanās vietas pēdējo reizi tika atjauninātas šorīt plkst. 8:01. Sodi, ko ceļu satiksmes dalībnieki maksā par ātruma pārsniegšanu, ir noteikti Ceļu satiksmes likumā (StVO). Sodu kataloga pamatā ir ne tikai ātruma pārsniegšana, bet arī luksoforu un distances pārkāpumi.

Satiksmes uzraudzības jaunumi

Būs pieejama iespēja ziņot par jaunām fotoradaru atrašanās vietām bussgeldportal.de piedāvāja. Kopumā Berlīnē vairākos ielu posmos darbojas fotoradari, tostarp:

• A100 Höhe Seestraße – Dreieck Charlottenburg (FR Innenstadt)
• A100 Halenseestraße (FR Süden)
• A103 vor Kreuzung Wolfensteindamm (FR Steglitz)
• A113 Nähe Flughafen Berlin-Brandenburg
• A100 beim Autobahnkreuz Schöneberg
• A100 im Britzer Tunnel (FR Westen und Osten)
• A111 vor Tunnelausgang (FR Hamburg)
• A111 vor Autobahnbrücke Rote Chaussee (FR Oranienburg)
• A111 vor Ausfahrt Schulzendorfer Straße (FR Süden)

Sodu katalogs sniedz vienotu informāciju par sodiem, punktiem un iespējamiem braukšanas aizliegumiem Vācijā. Pilsētās par ātruma pārsniegšanu pienākas naudas sodi no 30 līdz 800 eiro, savukārt ārpus apdzīvotām vietām var uzlikt naudas sodu no 20 līdz 700 eiro.

Fotoradaru atrašanās vietu paplašināšana un monitorings

Berlīnes sarkani-sarkanzaļā valdība plāno vēl vairāk paplašināt satiksmes uzraudzību. Papildu fotoradaru uzstādīšana ir īpaši aktuāla, līdz likumdošanas perioda beigām tiks izveidotas 60 jaunas ierīces. 11 jaunu fotoradaru uzstādīšana jau ir plānota 2024. gadā. Tomēr ir problēmas ar piegādes termiņiem un jaunu ierīču iepirkumu, kā redzams. bussgeldkatalog.org ir jālasa.

Nesenais pētījums arī parāda, ka 56% soda paziņojumu Vācijā ir nepareizi, kas, iespējams, izraisīs turpmākas diskusijas. Šī problēma varētu radīt nepieciešamību pēc turpmākām izmaiņām satiksmes uzraudzības metodēs.

Būtisks satiksmes uzraudzības aspekts ir satiksmes drošības paaugstināšana. Šim nolūkam attiecīgās institūcijas, piemēram, policija un sabiedriskās kārtības biroji, izmanto satiksmes negadījumu novērošanu un dokumentēšanu. Mobilajai mērierīcei, kas pazīstama kā ātruma kamera, Vācijā ir bijusi nozīmīga loma kopš tās ieviešanas 1959. gadā.

Visbeidzot, atliek cerēt, ka satiksmes uzraudzības pasākumi kalpos ne tikai ātruma pārkāpēju sodīšanai, bet arī nodrošinās drošu un harmonisku līdzāspastāvēšanu satiksmē ilgtermiņā. Galu galā katram pasažierim būtu jādara savs darbs, lai Berlīnes ielas padarītu drošākas.