Nødlanding ved BER: Easyjet-flyet vender sikkert tilbage efter fugleangreb!

Nødlanding ved BER: Easyjet-flyet vender sikkert tilbage efter fugleangreb!

Den 2. juli skete en usædvanlig hændelse i Berlin-Brandenburg Lufthavn (BER). Et Easyjet-fly med 141 passagerer om bord på vej til Edinburgh i Skotland måtte vende tilbage efter et fugleangreb. Hvad var der sket? Kort efter start klokken 18.02, i en højde af flere hundrede meter, kolliderede flyet med en fugl, hvilket resulterede i skader på en motorenhed. Piloterne reagerede professionelt og besluttede at vende tilbage til Berlin med det samme. Elleve minutter senere, klokken 18.13, blev alarmen slået, og flyet landede sikkert tilbage i lufthavnen klokken 18.35 [maz-online.de].

Lufthavnens brandvæsen og talrige omkringliggende brandvæsen, blandt andet fra Eichwalde og Schulzendorf, var hurtigt på stedet. Heldigvis var der aldrig nogen akut fare for de indsatte. Alle 141 personer kom uskadet ud. Alligevel er spørgsmålet fortsat åbent om omfanget af skaderne på flyet, da dette ikke var nærmere specificeret i de indledende rapporter.

Flyvningen og hans hjemkomst

Den oprindelige afgang var planlagt til klokken 17.40, men selve starten blev forsinket til klokken 18.02. Piloternes beslutning om at lande igen blev truffet umiddelbart efter, at fugleangrebet blev opdaget. Sammenlignet med andre flyvehændelser, såsom Alaska Airlines i oktober 2024, hvor et fugleangreb også førte til en tilbagevenden, er det klart, at sådanne hændelser forekommer igen og igen i luftfarten. Fugleangreb udgør en alvorlig fare, især under start og landing, som [moz.de](https://www.moz.de/lokales/koenigs-wusterhausen/notlandung-am-flughafen-ber-easyjet- Flugzeug-nach-vogelschlag-in-turbulenzen-78161305.html) forklarer.

I dette konkrete tilfælde var flytypen en Airbus A319, og hændelsen tiltrak mange øjne og ører, der samlede sig omkring lufthavnen i Schönefeld. Brandvæsenet blev hurtigt sat ind, men aktionen blev heldigvis hurtigt afbrudt.

Fugleangreb – en konstant risiko

Fugleangreb er et almindeligt problem i luftfarten. Data fra Federal Aviation Administration viser, at der forekommer adskillige fugleangreb over hele verden - hvoraf mange heldigvis ikke involverer nogen skader, men de kan stadig forårsage strukturelle skader på flyet. Alene FAA har identificeret mere end 790 arter af dyreliv forbundet med fly mellem 1990 og 2023, herunder en række fuglearter, som luftfart.direkte noter. Det er vigtigt for flyselskaber og lufthavne at træffe passende foranstaltninger for at reducere risici og uddanne deres piloter i overensstemmelse hermed, så de kan reagere hurtigt i en nødsituation.

Samlet set må man håbe, at passagererne på Easyjet-flyet snart vil kunne tage det ønskede fly til Skotland, og at sikkerheden i luftfarten også fremover vil være en topprioritet.