Hädamaandumine BER-is: Easyjeti lennuk naaseb pärast linnuga kokkupõrget turvaliselt!

Hädamaandumine BER-is: Easyjeti lennuk naaseb pärast linnuga kokkupõrget turvaliselt!

2. juulil juhtus Berliini-Brandenburgi lennujaamas (BER) ebatavaline juhtum. Šotimaal Edinburghi teel olnud Easyjeti lennuk, mille pardal oli 141 reisijat, pidi pärast linnurünnakut tagasi pöörama. Mis juhtus? Vahetult pärast õhkutõusmist kell 18.02 põrkas lennuk mitmesaja meetri kõrgusel kokku linnuga, mille tagajärjel sai vigastada mootoriüksus. Piloodid reageerisid professionaalselt ja otsustasid kohe Berliini naasta. Üksteist minutit hiljem, kell 18.13, tõsteti häire ja lennuk maandus ohutult tagasi lennujaama kell 18.35 [maz-online.de].

Lennujaama tuletõrjeosakond ja arvukad ümberkaudsed tuletõrjeosakonnad, sealhulgas Eichwalde ja Schulzendorfi tuletõrjeüksused, olid kiiresti kohapeal. Õnneks ei olnud kinnipeetavatele kunagi ägedat ohtu. Kõik 141 inimest pääsesid vigastusteta. Sellegipoolest jääb lahtiseks küsimus lennukile tekitatud kahju ulatuse osas, kuna esialgsetes aruannetes seda täpsemalt ei täpsustatud.

Lend ja tema tagasipöördumine

Algne väljalend pidi toimuma kell 17.40, kuid tegelik õhkutõus lükkus edasi kella 18.02 peale. Pilootide otsus uuesti maanduda sündis kohe pärast linnuga kokkupõrke tuvastamist. Võrreldes teiste lennuintsidentidega, näiteks Alaska Airlinesi 2024. aasta oktoobris toimunud lennuintsidentidega, kus lindude kokkupõrge tõi samuti tagasi, on selge, et selliseid sündmusi tuleb lennunduses ikka ja jälle ette. Nagu [moz.de](https://www.moz.de/lokales/koenigs-wusterhausen/notlandung-am-flughafen-ber-easyjet- Flugzeug-nach-vogelschlag-in-turbulenzen-7816)13, kujutavad linnuga kokkupõrked endast tõsist ohtu, eriti õhkutõusmisel ja maandumisel.

Antud konkreetsel juhul oli lennukitüübiks Airbus A319 ning juhtum äratas palju pilke ja kõrvu, kes kogunesid Schönefeldi lennujaama ümber. Tuletõrje saadeti kiiresti kohale, kuid õnneks jäi operatsioon kiiresti pooleli.

Linnuga kokkupõrked – pidev oht

Linnurünnakud on lennunduses levinud probleem. Föderaalse lennuameti andmed näitavad, et üle maailma juhtub arvukalt linnuga kokkupõrke juhtumeid – paljudel neist õnneks vigastusi ei kaasne, kuid need võivad siiski tekitada lennukile konstruktsioonikahjustusi. Ainuüksi FAA on aastatel 1990–2023 tuvastanud rohkem kui 790 õhusõidukitega seotud metsloomaliiki, sealhulgas mitmesuguseid linnuliike. Lennufirmade ja lennujaamade jaoks on oluline võtta asjakohaseid meetmeid riskide vähendamiseks ja oma piloote vastavalt koolitada, et nad saaksid hädaolukorras kiiresti reageerida.

Kokkuvõttes jääb üle loota, et Easyjeti lennuki reisijad saavad peagi sooritada soovitud lennu Šotimaale ning lennuohutus on ka edaspidi esmatähtis.