Sürgősségi leszállás a BER -nél: EasyJet Machine Bird sztrájkolása után!

Sürgősségi leszállás a BER -nél: EasyJet Machine Bird sztrájkolása után!

Flughafen Berlin-Brandenburg (BER), Schönefeld, Deutschland - július 2-án szokatlan esemény történt a Berlin-Brandenburg repülőtéren (BER). Egy EasyJet gépnek, amelynek fedélzetén 141 utas volt, amely úton volt a skóciai Edinburgh -ba, meg kellett fordítania egy madársztrájk után. Mi történt? Röviddel a kezdet után, 18: 02 -kor, több száz méter magasságban, a sík ütközött egy madárral, ami a motoregység sérüléséhez vezetett. A pilóták professzionálisan reagáltak, és úgy döntöttek, hogy azonnal visszatérnek Berlinbe. A riasztást tizenegy perccel később, 18:13 órakor váltották ki. [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/dahme-preewald/schonefeld/ber-schoenefeld-east-maschi ne-muss-after-bird sztrájk-141 sutto-hy4whfn6ivfcvds6d4cc2m.html?

A repülőtéri tűzoltóság és számos környező gömb, köztük Eichwalde és Schulzendorf, gyorsan a helyszínen voltak. Szerencsére soha nem volt akut veszély az utasok számára. Mind a 141 ember sértetlenül jött ki az ügyből. Ennek ellenére továbbra is fennáll a kérdés, hogy milyen a sík károsodása, mivel ezt az első jelentések nem határozták meg.

a repülés és annak visszatérése

Az eredeti indulást 17: 40 -kor tervezték meg, de a tényleges kezdés 18: 02 -ig késett. A pilóta azon döntését, hogy újból leszállt, azonnal meghozták a madár sztrájkja után. A többi repülési eseményhez képest, például az Alaska Airlines 2024 októberében, ahol a madársztrájk is visszatérést eredményezett, látható, hogy ezek az események ismételten a repülésben vannak. Különösen a kezdetben és a leszálláskor a madárcsillapítások komoly veszélyt jelentenek, mint például a Moz.de.

Ebben a konkrét esetben a repülőgép típusa egy Airbus A319 volt, és az esemény sok szemet és fülét vonzott, amelyek a Schönefeld repülőtér körül gyűltek össze. A tűzoltóság gyorsan használták, de szerencsére a műveletet gyorsan el lehet szakítani.

madárütések - állandó kockázat

A madárlámok széles körben elterjedt problémát jelentenek a repülésben. A Szövetségi Repülési Igazgatóság adatai azt mutatják, hogy számos madárbemutató esemény világszerte-sokan szerencsések személyi sérülés nélkül, ám ezek szerkezeti károkat okozhatnak a repülőgépnek. 1990 és 2023 között az FAA önmagában több mint 790 vadállatot azonosított a repülőgépekkel kapcsolatban, ideértve a különféle madárfajokat, például a [Aviation.Direct] -et (https://aviation.direct/vogelschlaege-in-der-ein-ein-taendigen-risiko-fuer-passigners). A légitársaságok és a repülőterek számára elengedhetetlen a kockázatcsökkentéshez megfelelő intézkedések megtétele és a pilóták megfelelő képzése, hogy vészhelyzetben gyorsan reagálhassanak.

Összességében remélhetőleg az EasyJet gép utasai hamarosan elindíthatják a kívánt repülést Skóciába, és hogy a repülés biztonsága továbbra is élvezi a jövőben a legmagasabb prioritást.