Nødlanding ved BER: Easyjet-flyet returnerer trygt etter fugleangrep!

Nødlanding ved BER: Easyjet-flyet returnerer trygt etter fugleangrep!

Den 2. juli skjedde en uvanlig hendelse på Berlin-Brandenburg lufthavn (BER). Et Easyjet-fly med 141 passasjerer om bord på vei til Edinburgh i Skottland måtte snu etter et fugleangrep. Hva hadde skjedd? Rett etter start klokken 18.02, i flere hundre meters høyde, kolliderte flyet med en fugl, noe som resulterte i skade på en motorenhet. Pilotene reagerte profesjonelt og bestemte seg for å returnere til Berlin umiddelbart. Elleve minutter senere, klokken 18.13, ble alarmen slått og flyet landet trygt tilbake på flyplassen klokken 18.35 [maz-online.de].

Flyplassens brannvesen og en rekke omkringliggende brannvesen, blant annet fra Eichwalde og Schulzendorf, var raskt på stedet. Heldigvis var det aldri noen akutt fare for de innsatte. Alle de 141 personene kom ut uskadde. Spørsmålet er likevel åpent om omfanget av skadene på flyet, da dette ikke ble nærmere spesifisert i de første rapportene.

Flyturen og hans retur

Den opprinnelige avgangen var planlagt til 17:40, men selve starten ble forsinket til 18:02. Pilotenes beslutning om å lande igjen ble tatt umiddelbart etter at fugleangrepet ble oppdaget. Sammenlignet med andre flyhendelser, som for eksempel Alaska Airlines i oktober 2024, hvor et fugleangrep også førte til en retur, er det klart at slike hendelser skjer igjen og igjen i luftfarten. Fugleangrep utgjør en alvorlig fare, spesielt under start og landing, som [moz.de](https://www.moz.de/lokales/koenigs-wusterhausen/notlandung-am-flughafen-ber-easyjet- Flugzeug-nach-vogelschlag-in-turbulenzen-78161305.html) forklarer.

I dette konkrete tilfellet var flytypen en Airbus A319, og hendelsen tiltrakk seg mange øyne og ører som samlet seg rundt flyplassen i Schönefeld. Brannvesenet ble raskt satt inn, men aksjonen ble heldigvis raskt avbrutt.

Fugleangrep – en konstant risiko

Fugleangrep er et vanlig problem innen luftfart. Data fra Federal Aviation Administration viser at mange fugleangrep forekommer rundt om i verden – mange av dem involverer heldigvis ingen skader, men de kan likevel forårsake strukturelle skader på flyet. FAA alene har identifisert mer enn 790 arter av dyreliv assosiert med fly mellom 1990 og 2023, inkludert en rekke fuglearter, som aviation.direct-notater. Det er viktig for flyselskaper og flyplasser å iverksette passende tiltak for å redusere risiko og trene sine piloter deretter slik at de kan reagere raskt i en nødssituasjon.

Totalt sett gjenstår det å håpe at passasjerene på Easyjet-flyet snart vil kunne ta ønsket flytur til Skottland og at sikkerhet i luftfarten fortsatt vil være en topp prioritet i fremtiden.