Zasilni pristanek v Ber: EasyJet Machine po pticah nazaj!

Zasilni pristanek v Ber: EasyJet Machine po pticah nazaj!

2. julija je bil na letališču Berlin-Brandenburg (BER) nenavaden incident. Stroj EasyJet s 141 potniki na krovu, ki je bil na poti proti Edinburghu na Škotskem, se je moral po ptičjem stavku obrniti. Kaj se je zgodilo? Kmalu po začetku ob 18:02, na višini nekaj sto metrov, je letalo trčilo v ptico, kar je privedlo do poškodbe motorja. Piloti so profesionalno reagirali in se odločili, da se takoj vrnejo v Berlin. Alarm se je sprožil enajst minut pozneje, ob 18:13. [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/dahme-spreewald/schonefeld/ber-schoenefeld-east-maschi ne-muss-after-bird strike-141 passenger-hy4whfn6ivfcvds6d4cck54c2m.html? Outputtype = Valid_Amp) poroča.

Letališka gasilska enota in številni okoliški obroki, tudi Eichwalde in Schulzendorf, so bili hitro na mestu. Na srečo nikoli ni bilo akutne nevarnosti za potnike. Vseh 141 ljudi je prišlo nepoškodovano. Kljub temu ostaja vprašanje, kako je škoda letala, saj v prvih poročilih to ni bilo dodatno določeno.

let in vrnitev

Prvotni odhod je bil predviden za 17:40 popoldne, dejanski začetek pa je bil zavlečen do 18:02. Odločitev pilota, da spet pristane, je bila sprejeta takoj po najdenem stavku ptic. V primerjavi z drugimi incidenti leta, kot je Alaska Airlines oktobra 2024, kjer se je ptica stavka tudi vrnila, je razvidno, da so takšni dogodki v letalstvu večkrat. Zlasti med začetkom in pristaniščem ptičje stavke predstavljajo resno nevarnost, kot je moz.de.

V tem posebnem primeru je bil zrakoplov Airbus A319, incident pa je pritegnil številne oči in ušesa, ki so se zbrali okoli letališča v Schönefeldu. Gasilska brigada je bila hitro uporabljena, a na srečo se je operacija lahko hitro prekinila.

Ptice Strikes - stalno tveganje

Ptičje stavke so v letalstvu zelo razširjeni problem. Podatki zvezne uprave za letalstvo kažejo, da imajo številni incidenti, ki so se ukvarjali s pticami po vsem svetu, brez osebnih poškodb sreče, vendar lahko povzročijo strukturno škodo na letalu. Med letoma 1990 in 2023 je samo FAA identificirala več kot 790 divjih živali v povezavi z letali, vključno z različnimi vrstami ptic, kot je Aviation.direct. Za letalske družbe in letališča je nujno, da sprejmete ustrezne ukrepe za zmanjšanje tveganja in ustrezno usposobijo svoje pilote, da lahko v nujnih primerih hitro reagirajo.

Na splošno je treba upati, da bodo potniki strojnega stroja kmalu lahko začeli želeni let na Škotsko in da bo varnost v letalstvu še naprej imela največjo prednostno nalogo v prihodnosti.