Radiumfalls Luckauban: Ma itt villog! Így maradsz biztonságban!

Radiumfalls Luckauban: Ma itt villog! Így maradsz biztonságban!

Luckau, Deutschland - Luckauban, egy festői város Brandenburgban, most már rendelkezésre állnak a mobil sebesség csapdáinak büntetésére, hogy büntessék a gyorshajtást. A rendõrség folyamatosan figyeli a közúti forgalmat itt, és két forró pontot állított fel radarméréssel. Délután 7:00 órakor villog az UCKROER HaUtstraße -ben, ahol az 50 km/h sebességkorlátozás érvényes. Később, 8: 19 -kor, a B 102 -en folytatódik, 80 km/h sebességkorlátozással. Ezek az ellenőrzések a forgalom biztonságának növelésére irányuló rendszeres erőfeszítések részét képezik, mivel a sebesség túllépése a németországi balesetek egyik leggyakoribb oka, például a News.de.

Sok járművezető gyakran időnyomás alatt áll, ami gondatlansághoz és gondatlansághoz vezet. Az ilyen sebességsértések széles körben elterjedt adminisztratív bűncselekmények a közúti forgalomban. Ezért nem meglepő, hogy Németországban számos sebességszabályozás létezik. A rendõrség mind a helyhez kötött, mind a mobil sebességű kamerarendszereket használja a közlekedési biztonság biztosítása érdekében. Míg a fekvőbeteg -rendszerek általában egyértelműen láthatóak, addig a mobil sebességű kamerát ideiglenesen használják, és akár járművekbe is telepíthetők, hogy rugalmasan elhelyezhessék őket különböző helyeken. Az erről információk megtalálhatók a bussgeldinfo.org weboldalán.

Technológia a biztonság szolgálatában

A sebességmérések mögött meghúzódó technológia 1956 óta működik, és a Doppler effektust használja a mozgó objektumok frekvenciaváltozásainak mérésére. Jelenleg több mint 4500 tartósan telepített mérési rendszer van Németországban, míg a mobil rendszereket főként a rendõrség használja. Minden radarkészüléknek megvan a maga ára, és általában 80 000 és 100 000 euró között van. A Radaran Technology mellett a lézerrendszereket is használják a közlekedés biztonságának hangsúlyozására.

Statisztikák a forgalomirányításról

A forgalomfigyelés érdekes aspektusa a forgalomirányító szolgáltatás (VKD) éves vezérlési eredményei, amelyeket 2024 -től egy új, differenciált formában mutatnak be. Ez a felülvizsgálat azt szolgálja, hogy az érzékszervezők integrálásával is beilleszkedjenek a sebességszabályozásba és az egyéb forgalomfigyelésbe. A járművek jóváhagyásának és regionális elhelyezkedésének különbségeit részletesen rögzítik. Erről bővebben megtalálható a [balm.bund.de] weboldalán (https://www.balm.bund.de/de/service/open-data/kontrolstatistik/controlstatistik_node.html).

A sebesség esetén a világos szabályozás meghatározódik, és azoknak, akik villognak, büntetéseket kell várniuk, amelyeket pontosan a bírság katalógusában határoznak meg. Az olyan eszközök, mint például a radar figyelmeztetése, Németországban tilos, de megengedik, hogy meghallgassa a rádióban lévő figyelmeztetéseket. Mindez jó célt szolgál: a forgalom biztonságának javítása és a balesetek megelőzése a sebesség megsértése révén.