Radiumfalls Luckau: Šiandien jis mirksi! Štai kaip jūs išliksite saugūs!

Radiumfalls Luckau: Šiandien jis mirksi! Štai kaip jūs išliksite saugūs!

Luckau, Deutschland - Luckau mieste, vaizdingame Brandenburgo miestelyje, dabar galima nubausti mobiliojo greičio spąstus, kad baustų greičio viršijimą. Policija nuolat stebi kelių eismą čia ir nustatė dvi karštas vietas su radaro matavimais. 7:00 val., Blykste Uckroer Hauzdtraße, kur taikomas 50 km/h greičio apribojimas. Vėliau, 8:19 val., Tęsiamas „B 102“, taip pat greičio apribojimas 80 km/h. Šie patikrinimai yra dalis reguliarių pastangų padidinti eismo saugumą, nes greičio viršijimai yra viena iš labiausiai paplitusių avarijų priežasčių Vokietijoje, pavyzdžiui, News.de.

Daugelis vairuotojų dažnai patiria laiko spaudimą, o tai lemia neatsargumą ir aplaidumą. Tokie greičio pažeidimai yra plačiai paplitę administraciniai nusikaltimai kelių eisme. Todėl nenuostabu, kad Vokietijoje yra įvairių greičio kontrolės priemonių. Norėdami užtikrinti eismo saugumą, policija naudoja tiek nejudančias, tiek mobiliojo greičio kamerų sistemas. Nors stacionarinės sistemos paprastai yra aiškiai matomos, mobiliojo greičio kamera yra laikinai naudojama ir netgi gali būti montuojamos transporto priemonėse, kad jas būtų galima lanksčiai dėti skirtingose vietose. Informaciją apie tai galite rasti [Bussgeldinfo.org] svetainėje (https://www.bussinfo.org/bussgeldkatalog/schüfüste/messeraete-messverfahrfahrt/radar/radar/).

Technologija teikiant saugumą

Šių greičio matavimų technologija buvo naudojama nuo 1956 m. Ir naudoja Doplerio efektą, kad būtų galima matuoti judančių objektų dažnio pokyčius. Šiuo metu Vokietijoje yra daugiau nei 4500 nuolat įrengtų matavimo sistemų, o mobiliųjų sistemų daugiausia naudoja policija. Kiekvienas radaro įrenginys turi savo kainą ir paprastai yra nuo 80 000 iki 100 000 eurų. Be radaranų technologijų, lazerinės sistemos taip pat naudojamos eismo saugumui pabrėžti.

Eismo valdymo statistika

Įdomus eismo stebėjimo aspektas yra metiniai eismo valdymo tarnybos (VKD) metiniai kontrolės rezultatai, kurie bus pateikti nauja, diferencijuota forma nuo 2024 m. Ši peržiūra padės pateikti įžvalgą apie greičio valdymą ir kitą eismo stebėjimą dar tiksliau, taip pat integruojant jutimo valdiklius. Išsamiai užfiksuojami transporto priemonių patvirtinimo ir regioninės vietos skirtumai. Daugiau apie tai galima rasti [balmund.de] svetainėje (https://www.balm.bund.de/de/service/open-data/kontrolstatistik/controlstatistik_node.html).

Apibrėžtas aiškus reglamentas greičio atveju, ir tie, kurie yra mirksintys, turi tikėtis bausmių, kurios tiksliai apibrėžtos baudų kataloge. Vokietijoje draudžiami tokie prietaisai kaip „Radar“ įspėjimas, tačiau per radiją leidžiama klausytis įspėjimų. Visa tai yra geras tikslas: pagerinti eismo saugumą ir užkirsti kelią avarijoms dėl greičio pažeidimų.